柯迪亞克為什么大眾發(fā)動機缸體用鐵
tlys111
2019-08-01 21:03:59
合資車內(nèi)面好像只有眾缸體用鐵，絕大數(shù)國產(chǎn)車也是。缸蓋基本都是鋁的，這會有影響嗎？
18個回答
-
cityrcar 2019-08-02 01:53:42
走進科學 -
星河戰(zhàn)神 2019-08-02 01:25:56
觀點一致 -
simplezhu 2019-08-02 01:07:38
鑄鐵的強度好，不易變形，而且和缸筒是一體，抗爆能力好，缺點是和鋁缸蓋熱膨脹系數(shù)不一樣，也許年長了會滲油。鋁的只是重量輕，彭漲率同步，內(nèi)部表面光滑不容易附著機油中的沉淀物，還有散熱好些。其實缸體中的水道很發(fā)達，缸筒的發(fā)熱部位完全被冷卻液包圍，散熱還輪不到缸體本身。沒必要糾結(jié)鐵還是鋁。性能好，耐用，技術(shù)先進就是好的 -
zhou_1091 2019-08-02 00:55:04
這款發(fā)動機是奧迪研發(fā)的，應該是大眾系列最好的2．0T發(fā)動機。保時捷馬坎也是用的該款發(fā)動機。 -
zhaoyujie2004 2019-08-02 00:35:56
改裝大眾車，必須是鑄鐵缸體發(fā)動機。 -
xhw_123 2019-08-02 00:15:37
缸體是鐵還是呂無所謂，10幾20幾萬的車用哪種都ok，重點關(guān)注有沒有缺點 -
可憐額寂寞 2019-08-01 23:58:20
鋁質(zhì)的主要好處就是重量輕，高端鋁質(zhì)發(fā)動機各方面性能高于普通鐵質(zhì)，；鐵質(zhì)發(fā)動機各方面比較成熟，但重量相比較大。另外，發(fā)動機散熱主要靠缸套液冷循環(huán)機構(gòu)，鋁質(zhì)和鐵質(zhì)在這方面區(qū)別很小。普通鋁質(zhì)不如成熟的鐵質(zhì)發(fā)動機，這是常識。 -
無笑傻 2019-08-01 23:33:28
可還是比用鋁制的要輕 -
hzhx168 2019-08-01 23:31:02
鋁是指合金鋁，高級的多，鑄鐵最廉價 -
gz_cqy 2019-08-01 23:24:52
主要是工藝成熟穩(wěn)定，一是汽車企業(yè)本來就保守，二是這種銷量的企業(yè)，很少愿意吃螃蟹的，一般都是反復的測試測試，只到覺得能夠在各方面接受才可能會用的。工程上的東西本來就是相互妥協(xié)，很少有人會集天地之大成的，那不是在造車，那是在造記錄 -
JOS2009 2019-08-01 23:10:19
膨脹系數(shù)差異，這也正是大眾發(fā)動機燒機油的原因 -
xioazhuwoaini 2019-08-01 22:54:52
鐵缸體是被淘汰的東西，為什么還用？就是因為便宜，別的都是扯 -
biankr 2019-08-01 22:45:28
沒那么多理由，就是便宜 -
zyou333 2019-08-01 22:27:28
各有優(yōu)缺點，鋁質(zhì)發(fā)動機相比鑄鐵發(fā)動機:重量輕，散熱好。缺點是體積大，穩(wěn)定性和耐腐蝕性差，熱負荷能力差。 -
番禺雷朋防爆膜專營 2019-08-01 22:11:14
大家都說錯了，主要是這鐵是大眾的鐵，這才是關(guān)鍵，到時候有大眾鋁了，也會很牛逼的。 -
我是虎哥 2019-08-01 22:03:20
狗屁，鑄鐵是最落后的材料，主要原因是便宜，還有國人喜歡車身重，又可以增加重量，又可以節(jié)約成本 -
stone0355 2019-08-01 21:36:19
鑄鐵缸體比鋁的硬度高，性能強。 -
欣欣愛惜 2019-08-01 21:10:35
缸體選擇鐵雖然重量重，但是鐵的穩(wěn)定性要高一些，雖然和鋁缸蓋的伸縮性上有點區(qū)別，但是基本上鐵的缸體穩(wěn)定性可靠性都是很不錯的。還有一個原因成本的原因。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號