也可以這樣理解因為完全抬起剎車液壓傳動系統(tǒng)馬上把動力釋放出來了，車就會有前驅(qū)力放一半夠啟動了，但還是有剎車力道的具體實際操作你要自己體會

應該是變速箱內(nèi)的密封活塞、密封圈滑動發(fā)卡造成的，你可以發(fā)動車后踩著剎車，從P-R-N-D依次排檔，每個檔位間隔時間2-5秒，反復幾次就會好轉！《僅供參考》

哈哈，看這些回復也是醉了，樓主，給你說2個方法，1.你嫌車子往前串不舒服的話，就踩著剎車的時候輕輕動一下方向盤，發(fā)動機啟動了，但是車不會串，這個時候再慢慢松剎車；2.停車時掛n檔踩剎車或拉手剎，然后由n入d，發(fā)動機啟動了，車子不會串，然后你再踩油門（手剎下，踩油門自動解除電子手剎）或者松剎車（踩剎車前提下，慢慢松剎車）。這兩種方式多用于與前車或前方障礙物距離太近的情況下。另外，個人覺得車子串那一下蠻酷的，利用點火時發(fā)動機的高轉速帶動車輛，打破車輛的靜止狀態(tài)，充分利用動能。

你試著控制下放剎車的力度啟動系統(tǒng)只要感應到剎車板下面的開關有動作就自動啟動了，剎車板有個行程高度，開關有動作但還剎車片還是剎住車輛的位置剛剛好，可以自己細心體驗下