最可能的是電瓶不行了。我的54000公里，五年兩個(gè)半月的車了，昨天電瓶報(bào)廢了。早上還正常啟動(dòng)去吃了早餐的，上午準(zhǔn)備挪下車，就打不著了。找修車的朋友借了個(gè)電瓶才打著火。原裝電瓶打不著火的表現(xiàn)就是打火無力，指針晃幾下，就咯吱幾聲不搞事了。

應(yīng)該是偶發(fā)的吧。我家的車也有，問題也不知道出在哪里，有車友說是油泵的通病。反正出現(xiàn)的概率小，不要去管算了，應(yīng)該不是節(jié)氣門的問題。

這個(gè)問題只能說明一個(gè)問題“B50用的發(fā)動(dòng)機(jī)和電子系統(tǒng)是純正原廠的大眾貨”。所有使用這套系統(tǒng)的車，無論是高爾夫，速騰，寶來還是B50，都有這個(gè)通?。号既话l(fā)生，熱車發(fā)生，冷車不發(fā)生。但是，一般不至于四五次打不著火。至于你下面采納問題網(wǎng)友所說的清洗節(jié)氣門，我認(rèn)為完全沒有必要。節(jié)氣門的清洗不要過于頻繁，過多反而會(huì)造成損傷，翻板表面細(xì)微劃痕多了反而越來越容易臟。節(jié)氣門需要清洗的時(shí)候，不是偶然打不著火，而是跟冷熱車無關(guān)，怠速不穩(wěn)定等等征兆，是兩個(gè)現(xiàn)象。你自己甄別一下。