插電車是給上下班通勤用的，所以省油省心。在這個(gè)邏輯下，完全可以認(rèn)為需要用油的時(shí)候可以用油，但其架構(gòu)決定了不用油長(zhǎng)期停用油損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。在這種情況下，人們被迫要使用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)升高油耗保住自己的發(fā)動(dòng)機(jī)可用性，這個(gè)概念有插電車廠在推廣的時(shí)候特別說(shuō)明過(guò)嗎？

這是一個(gè)紅燒肉加醬油和糖的問(wèn)題，只有一個(gè)比例是合適的，其他的口味都會(huì)偏咸偏甜，而插電車的正確使用方式導(dǎo)致實(shí)際油耗和可用性與廠家宣稱之間千差萬(wàn)別。這就是事實(shí)，但沒(méi)有企業(yè)來(lái)做這樣的宣傳，對(duì)用戶及其不負(fù)責(zé)，可以說(shuō)是惡意隱瞞。

你真的就以為別人都像你一樣nolife除了上下班純電，周末不會(huì)出去郊游玩玩啥的有機(jī)會(huì)用油，非要一年不用油？

這是網(wǎng)絡(luò)搜索“車子經(jīng)常不開(kāi)”其中一個(gè)回復(fù)，你對(duì)號(hào)，其實(shí)自己搜看得更多。一些車主認(rèn)為，車輛跑得少會(huì)讓車子顯得更新，對(duì)車挺好的。實(shí)際上，車輛只要超過(guò)一周不開(kāi)，車輛的零部件就會(huì)老化得更快?！斑@主要是兩個(gè)方面的原因。首先是電瓶容易出問(wèn)題，其次是容易造成機(jī)油氧化和橡膠老化，還有就是輪胎會(huì)變形?！避囕v在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給電瓶充電，如果長(zhǎng)期不開(kāi)，電瓶沒(méi)了充電源，卻還要給防盜器等電子設(shè)備供電，時(shí)間一長(zhǎng)就容易出現(xiàn)虧電，導(dǎo)致車輛發(fā)動(dòng)不起來(lái)。車輛每天都正常行駛，電瓶可以用三四年，如果隔一段時(shí)間不開(kāi)的話，電瓶就容易出問(wèn)題。另外，機(jī)油長(zhǎng)期不工作容易變質(zhì)，產(chǎn)生凝固物，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，潤(rùn)滑效果大打折扣，一些酸性物質(zhì)還會(huì)對(duì)機(jī)件造成一定的腐蝕。輪胎、雨刮器等橡膠制品長(zhǎng)期不動(dòng)，其膠質(zhì)會(huì)變松，影響性能。至于輪胎，汽車停駛后，汽車重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓而收縮變形。汽車停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡。