那好，等君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）把動力總成也換成2.0T配9AT，看看誰吊打誰，別忘了2.0T配6AT的君越，實測加速6.95秒，都不是你能吊打的……

人品不好。素質(zhì)太低。你應(yīng)該貼個紙條。告訴他們。擋路了。就行了。還不讓。那就花1塊錢。買個502。繞圈灌玻璃窗戶。。好歹先禮后兵啊。。

連大眾都承認(rèn)2.0T的對手是日系3.5，現(xiàn)在跑到2.5面前秀加速了？要比去比新君威啊，新君威2.0T配9AT加速只要6.49秒，而且變速幾乎沒有任何頓挫，你去比啊……

2.5跑不過2.0T是非常正常的，即使在美國市場，大眾宣稱2.0T是取代V6引擎的，而1.8T是用來競爭日系2.4、2.5的，懂？至于比加速，參照速派，邁騰的加速成績在8秒左右，而阿特茲的加速是8.14秒，你扭矩比阿特茲高出50牛米的優(yōu)勢在哪里？你雙離合的優(yōu)勢在哪里？比油耗，按照下載量最大的油耗軟件小熊油耗的數(shù)據(jù)，邁騰330TSI加權(quán)油耗平均值是9.29，阿特茲2.5的加權(quán)油耗平均值是8.67，你雙離合的優(yōu)勢在哪里？你雙離合和渦輪增壓比加速、比油耗都占不了什么優(yōu)勢，你還能比什么？比平順性？比質(zhì)量穩(wěn)定性？而且這還是馬自達(dá)2012年推出的第一代創(chuàng)馳藍(lán)天去比你大眾最新的DQ380和三代888，等壓縮比18:1，壓燃點燃雙模工作、熱效率50%，油耗下降30%（比第一代創(chuàng)藍(lán)）的第二代創(chuàng)馳藍(lán)天出來，你大眾的TSI配DSG還怎么比？所以不要再活在妄自尊大里了，也別再繼續(xù)做井底之蛙了

別來洗地了，你的藍(lán)天創(chuàng)馳被ea888，大傻瓜吊著打。銷量日系加起來也干不過這套總成。滾回你論壇吹吧，出來丟人現(xiàn)眼的。吹完藍(lán)天吹操控，吹完操控吹油耗。反正沒人買，想吹多大吹多大，上秒天下秒地，東方小寶馬，真是笑死人。

實測君越還真跑不過邁騰2t，0-1差一個半車身。吹成你這樣，阿特茲給你五毛通用給你一塊。好了，散了吧。憐憫你，有這功夫吹牛逼想想怎么掙錢買君威吧。

對，你就活在邁騰無敵的世界里吧，現(xiàn)在已經(jīng)被君威2T爆掉了，君越也快換成君威的動力總成了。到時候2T跑不過雙君2T，省油比不過雙君混動，看你們以后還拿什么吹……

你是不是彪，阿特茲和君威才是對手，都是運動型轎車，整天拿運動型轎車和邁騰比，顯得你很懂是不，你咋不比空間，不要再秀智商了，雖然我們看的挺搞笑，但是看久了也會厭的，阿特茲在君威論壇讓人說成屎，有啥可吹的呢