我都是2萬公里做四輪換位，兩個前輪直接移到后輪，兩個后輪交叉移到前輪。一般我的輪胎開個8萬公里沒問題，1年跑2萬多公里吧，3年到4年換次胎。輪胎換位有利于平衡輪胎的磨損，不換的都是有錢人！哈哈

個人認為，沒有什么必要。我以前的夏利A買的新車，原車5個玲瓏輪胎，跑了1500公里之內(nèi)我就給換成普利司通B250了，后來開到不到五年賣了，跑了不到32000公里，側(cè)面老化的都不行了，竟是細小裂紋，而這種細小裂紋是你換位所解決不了的，所以個人認為有來回折騰的工時費，不如到日子換四個輪胎來的實惠，因為橡膠是有壽命的，即使公里數(shù)沒到，年限到了，也得換，除非你之跑市內(nèi)，別超速，不然就是后患無窮個人意見，僅供參考

是啊，我以前那夏利，輪胎四年多了，露天存放的，公里也不多，輪胎花紋很深，但是像巖版說的，露天存放風吹雨淋日曬的，導致側(cè)面有很多細小裂紋，看著挺嚇人的，但是我朋友和我前后腳換的輪胎，也是夏利，人家換的優(yōu)科豪馬A380，價格和我換的普利司通B250差不多，人家的輪胎比我側(cè)面強太多了，因為他很多時候都放庫里反正如果以后我換輪胎，估計我首選普利司通，其次優(yōu)科豪馬，鄧祿普，其他的基本不能考慮了，米其林貴買不起至于韓泰紙糊后者我是不會考慮，韓泰如果考慮也是因為價格優(yōu)勢瑪吉斯也不考慮，三百多，估計加一點點夠買普利司通了

我的體會，是3年更換一次輪胎，都是老化原因。車輛露天停放，暴曬加風吹雨打的。建議如有地下車庫的，盡量選擇停放地下車庫，可以延長輪胎等一些橡膠制品的老化，供參考

其實不是那種原地死打方向，拐彎激烈，一些不良的駕駛習的老駕可以，一般還是建議兩年或者四萬公里內(nèi)有必要前后調(diào)換