RAV4車還是不錯的，但遇到這樣的銷售商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）確實挺鬧心，不過技術(shù)肯定要比CS55要成熟，看銀子定，養(yǎng)車也需要銀子的

能退還是退了吧？一分價錢一分貨，一點不假，這車開高速路，隨意開也能達(dá)到10.5的百公里油耗，沒什么優(yōu)點。

路虎，寶馬，大奔好多女生開，跟無人駕駛似的，其實沒什么駕馭不了的，熟悉了就好了。不過就推薦而言除了RAV4我坐過也開過外，剩下的都沒碰過，不好推薦啊，單論技術(shù)成熟度層面RVA4領(lǐng)先，都好幾代的車型了。因子夠用短期又沒有換車的打算就選合資車型。

日本車涉及初衷就是節(jié)能，因為日本土地面積狹小，人口數(shù)量大，城市道路略微擁堵，雖然日本人工資收入水平不低，但也不會想把錢浪費在堵車上，所以日本車發(fā)動機(jī)研發(fā)都是沖著節(jié)能減排，平順舒適方面努力，包括和變速箱的匹配，調(diào)教等，這也是日本K-CAR流行的一個主要因素，所以除非激烈駕駛，只要穩(wěn)住油門和時速，日系車的燃油性還是很理想的，當(dāng)然日系跑車不能考慮在內(nèi)啊。再就是質(zhì)量，同為日系車，國內(nèi)組裝和日本本土組裝會有些許差別，這里不得不承認(rèn)日本是個變態(tài)的民族，日本的匠人精神對安裝工藝要求很嚴(yán)格（當(dāng)然也有偷雞摸狗的個別案例），所以整車進(jìn)口會比國內(nèi)組裝在工藝上好一丁點，當(dāng)然，隨著組裝施工越來越全自動機(jī)械化趨勢的發(fā)展，國產(chǎn)車裝配質(zhì)量也實在穩(wěn)步提升的，幾年后，國產(chǎn)車的裝配工藝應(yīng)該就不亞于汽車大國工廠生產(chǎn)的了。至于發(fā)動機(jī)的省油方面，現(xiàn)在國內(nèi)很多車廠生產(chǎn)的或使用的發(fā)動機(jī)都是以前三菱發(fā)動機(jī)經(jīng)過逆向研習(xí)或者改進(jìn)后進(jìn)入實際生產(chǎn)的，所以就發(fā)動機(jī)來講，日系發(fā)動機(jī)還是有一定先進(jìn)性的，而且日本本土沒有排量購置稅或車船稅這種東西，車廠也就不需要為了迎合消費者為了避免過高使用費用而壓低排量這一說，也就不會有小馬拉大車的事出現(xiàn)，匹配的動力在動力提供上能夠源源不斷的保持，自然發(fā)動機(jī)功率就不會歇斯底里的吃油。所以我當(dāng)初就是選擇2.4排量，寧可每年多交一點車船稅，省下的油錢完全夠用了。最后一點就是，國產(chǎn)車目前發(fā)展態(tài)勢很好，車型，發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配越來越完善，資金不夠充裕的情況下，國產(chǎn)車也是一個很好的選擇。買車一定要量力而行，畢竟為了一個工具榨干血本就有點犯不上了。

雖然現(xiàn)在國家不允許搞文字游戲，但是與他人簽署協(xié)議也是一個人的信用問題。如果一定要退，國家法律是支持你的，但為避免糾紛一定要在協(xié)議上進(jìn)行備注。

很多時候是經(jīng)歷過一次教訓(xùn)才能知道有些事情要事前做好準(zhǔn)備，正所謂先小人后君子，誰也不能保證任何交易都會很順心如意，好好和店里協(xié)商一下，看看能不能退回來，如果協(xié)商可以解決最好，實在不行也只能走法律程序，但興師動眾畢竟費時費力，所以還是建議坐下來好好談，動之以理曉之以情，人心都是肉長的，應(yīng)該不會有那么多黑心商家的。相信可以通過協(xié)商退換定金的

非常感謝你的講解，我定的本來是豐田arv4，因為覺得貴了點，（21萬落地）所以想放棄退回定金轉(zhuǎn)買長安cs55，可惜對方不愿退回定金，有點矛盾了，不知該如何選擇了

大神，新手女司機(jī)能否駕奴4將近5米長的車呢？瑞風(fēng)s7質(zhì)量如何？長安cs55瑞風(fēng)s7豐田rav4我該選哪個？請大神給出寶貴的建議