中毒樓蘭挺深，求車主解答？
chairone
2019-04-19 14:11:00
現(xiàn)在開的2.0老逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），質(zhì)量過硬，6年無任何毛病，包括小毛病，發(fā)動機聲音小，感覺動力一般般，比較中意樓蘭（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）智尚，23-4萬能買個中型SUV,還是不錯的，但內(nèi)飾有點老氣，內(nèi)飾沒有冠道這車高檔，這價位買漢蘭達面包車配置，直接Pass，冠道后排放不平，還不能調(diào)后排角度，跑長途不舒服，2.0的變速箱不成熟，1.5的直接Pass，待定，銳界內(nèi)飾也是面包車的檔次，太low，綜合考慮選樓蘭，都說自吸樓蘭動力夠用，和2.0的逍客比，動力提升大不大?求大神幫解答下
5個回答
-
laorentou1230 2019-04-19 15:35:16
起步比較肉，但是啟動后，過了二三十邁，提速就很快。我踩油門屬于比較輕的那種。所以我油耗也低，一般大概89個左右。有時候等紅燈第一個，跟別人飚一飚，提速還是很快的，舍得踩油門，肯定第一個能出去，但是油耗也高，猛踩油門的時候得多一到兩個油。 -
邦德Alex 2019-04-19 15:20:51
23萬考慮斯柯達科迪亞克吧，不錯的選擇，你在乎起步動力1.8T確實滿足你這方面，內(nèi)飾做工廉價，但是很有心意吧，不能說內(nèi)飾完全操蛋，設計走心、用料惡心。話到正題，買樓蘭最值得購買的還是致尚版本吧，這版本優(yōu)惠完搞齊也得26了，而且相對于2.0逍客動力提升有限，車重增加、排量增加一點點，并且還是CVT變速箱，你就不要奢求推背了，負責人的說，操控確實好很多，怎么形容呢，奇駿就感覺像是在開船，方向不明確車身票的厲害，開著沒啥意思，樓蘭操控確實比奇駿進步很多 -
途昂這車我覺比較爛，大眾品牌的SUV我只覺得途銳好，那是真的好，配置到位、價格親民，途昂價位確實拉進很多，但是相較而言只能說是途觀L拍扁了而已，和途銳差距太大，而且是質(zhì)的差距，哥們仔細看看途銳的底盤承載模式、減震模式，大眾唯一良心車吧
-
嗯，這邊優(yōu)惠3萬以上，落地不到27萬，動力好就行，混動最低配就是配置不如智尚，還擔心混電，有毛病一般地方修不了，后期配件也貴，再往上配置買不去去買個xt5了
-
17號 2019-04-19 14:30:52
沒開過逍客，在對比環(huán)節(jié)沒有發(fā)言權。說一些真實感受吧：動力總成感覺一般般，對于當下一款2.5自吸的發(fā)動機而言，感覺還是弱了點，在起步階段感受比較明顯。加速至40碼以上到80碼是動力最充沛的階段，到120碼以后加速感逐漸衰退，感覺尼桑工程師故意把動力輸出調(diào)到比較節(jié)油的模式。另外值得一提的是，扭力輸出過小導致起步肉，甚至在坡度稍陡峭一點的地方等紅綠燈會溜坡。當然，樓蘭主打的不是動力，而是彰顯設計，這套動力系統(tǒng)雖然弱了點，拋開激烈駕駛和駕駛樂趣而言，卻也足夠用了。整體評價就是一款沒有驚喜沒有失望的發(fā)動機，開起來挺乏味的，還好顏值爆表，cvt變速也平順到產(chǎn)生睡意。這也就夠了，沒有完美的車。想要動力充沛一點上混動吧。以上僅代表個人觀點。
申明：本文轉載自互聯(lián)網(wǎng)，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
您可能感興趣
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號