奧迪就是奧迪，大眾就是大眾，奧迪大家都是跟大眾不是一個界別的，肯定各種地方都有差別的。所以就不要猶豫是選擇大眾還是奧迪了吧

確實在中國私家車越來越普及的今天，早遲早晚很快會結(jié)束追求大的這個心里，胖三說真的三口乃至四口之小家庭，真的足夠，這個車你真不能直接說他不夠大，準(zhǔn)確地說他是絕對不小，不大不小，比高爾夫大了一整圈，高爾夫都有五個座位，都有駕駛品質(zhì)，何況胖三，拐彎抹角，在街道調(diào)頭很靈活，這種不大不小的尺寸正迎合了不少35歲以下80乃至90后小家庭的使用需求

我其實本意是注重品牌的話其實怎么說至少一個好歹奧迪牌一個大眾牌，就是喜歡品牌肯定奧迪強過大眾的。。不過你2輛確實也不錯的，一輛家用，一輛豪華品牌。

另外我坐在高爾夫里，無論如何都感覺和轎車一樣的輕微壓抑感，就是坐姿視線太低，跟奔馳GLA一個樣，你們想想，本身高爾夫停在那里就是一個轎車的高度，那前臉低的完全是轎車啊，它的頭部空間往哪里想都不可能不憋屈啊，當(dāng)然這是它的兩廂車本質(zhì)決定的，不可能比較輕松的舒展開身體

其實我不太看好途觀L，感覺自己就是一個司機，你開過GL8就能明白這個感覺，GL8大吧，可是都是給乘客準(zhǔn)備的，您司機還是那么大。大了就不靈活，就得慢慢開，就暴力不了，車還是您的嗎？開個不順手的車有意思嗎？對了停車還一定要去停車場，得和您的乘客說，您先吃飯，我停好車就過來，多孫子啊。高爾夫是以駕駛者感受為目標(biāo)的車，開起來舒服，在高爾夫基礎(chǔ)上發(fā)展的GTI更棒。Q3一樣也是這個理念，是個越開越舒服的車。你習(xí)慣它它也習(xí)慣你，建議選擇2.0T四驅(qū)非常好玩兒。如果您當(dāng)了父親上有老下有小，您就不再是您自己了，收收心別玩了。途觀L肯定是您的，當(dāng)牛做馬的日子還長呢。

本身高爾夫尺寸比胖三短13厘米整整一個級別，它的尾部更短，后備箱空間也因此非常小，這就適合需要后排稍大些，但后尾箱小些沒關(guān)系的那些群體。胖三既要盡量給正副駕駛留足舒適的空間，又要給后備箱留夠余地，綜合空間視野就更好了

空間大弄途觀，對空間要求不很高，或者不是每天出門就要帶幾個家人或者客戶應(yīng)酬的話必定Q3，本人就是Q3，自己和老婆上下班，外加小孩上學(xué)放學(xué)，后面座位就一個小孩子長期坐。逢年過節(jié)偶爾捎帶一些親戚走親訪友而已，一年最多十幾次吧。如果為了做生意帶幾個客戶或者家人每天都要出去辦一些事情，那就完全途觀。

我看有車主一針見血地說，在常規(guī)汽車制造業(yè)，BBA是一線品牌，沃爾夫，雷克薩斯，凱迪拉克……是二線品牌，大眾日產(chǎn)豐田本田現(xiàn)代……是三線啊，不知是否中肯，個人覺得恰到好處。