還沒有試過呢，我還沒有升級呢。不過聽他們說升級了之后，操縱性比原來好了。

高速的油耗應該差異不大，高速對油耗的影響的主要是風阻

唐的發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏高，很多車1500轉(zhuǎn)經(jīng)濟模式下都升檔了。唐有電機輔助更應該把轉(zhuǎn)速保持在1200轉(zhuǎn)到1500轉(zhuǎn)之間，急加速靠電動機。這樣肯定還能降些油耗。

這方法沒得說，大部分黑人都要點贊！

想想就不可能咯，車還是那輛車，光憑升級軟件如何降油耗（能耗）。不過由于雙擎，增加電耗降低油耗是可行的，不過高速還是要用油充電，也就持平了。

應該是唐需要做得來適應原先駕駛汽油車駕駛?cè)说牧晳T，而不是讓所有人都反過來去適應唐的習慣

“加到不能再加”，跟“跳槍”這兩者之間的區(qū)別是？

唐關注這個說明你用車習慣不適合買唐，個人建議勿怪

宋DM是動力變?nèi)?，應該會低一點

唐80升級后沒有特意跑過高速，不過平時用油也沒感覺油耗比升級之前高呢！

高速長途高了大概0.8L百公里低速高了3-4L百公里

變化不大啊，主要是在高速上行駛的時候看你用沒用定速巡航，或者你有沒有急加速頻繁剎車，這兩點很影響油耗。

我還沒有升級到最新款本

其實車載油耗計算系統(tǒng)可以很準確，只需要一個流量閥記錄油耗（包括怠速也能夠計），除以里程即可，除非人為作假（例如大賣的某小爆款居然不計怠速油耗）。開了很多自算油耗的，基本靠譜，比自算油耗略高一些，個人高度懷疑油站計量更該不準。

就是比如都是110公里時速，跑了幾百公里這樣之后近期能耗顯示*.*升0.0度，前面哪個*升感覺是多了還是少了？

還有一點，胎壓對油耗影響很大。

當然是低了！關于油耗你必須清楚一下幾點：首先，行車電腦中的油耗是綜合各種路況通過公式計算出來的，所以說它只是很長一段時間的參考值，并不是特別準確!其次，油耗和駕駛習慣、車輛行駛的平均速度及其路況的關系特別大。尤其是自動擋車這種情況更為明顯。最后，準確的油耗計算方法。你加滿一箱油，油槍跳了就不要再加了，記錄下這個時候的里程數(shù)。行駛一段時間，油箱大概剩余1/3的油之后再去加油至跳槍，記錄下第二次的里程和加油的價格。油耗=第二次加油的價格/第二次里程數(shù)-第一次里程數(shù)。綜上所述，撇開路況和駕駛習慣談油耗是不科學的！在相同路況和駕駛習慣下，根據(jù)上面的計算方式得出的油耗才有科學依據(jù)。回答完畢，希望對您有所幫助，謝謝！祝您用車愉快！

跳槍算油耗不準，最準確的是，加到不能再加，跑一段路后，還是加到不能再加，這時算加油量，再除以里程最準。