怎么說(shuō)呢，這個(gè)車(chē)跟運(yùn)動(dòng)無(wú)緣，235的胎也是廠家綜合考慮的，其實(shí)也沒(méi)必要那么糾結(jié)了，同級(jí)別的車(chē)型輪胎也就寬了10mm、20mm，越寬胎噪越大油耗越高

解釋下：這個(gè)組合是在舒適性經(jīng)濟(jì)性操縱性的綜合考慮。20寸加寬，不降低厚度必然增加直徑，理論上會(huì)多多少少影響原廠底盤(pán)結(jié)構(gòu)力平衡，降了厚度又影響舒適性。20寸胎，價(jià)格必然貴一些，19一套數(shù)據(jù)是不少車(chē)原配數(shù)據(jù)，馬牌就有該數(shù)據(jù)suv專(zhuān)用胎。原廠輪轂j值很小，配寬胎不好看。19輕量化輪轂配胎，能降低不少簧下質(zhì)量，提前整體操縱性。至于外觀，蘿卜青菜各有所愛(ài)，有些顯小，有些顯大，比如日本rayste37和g25區(qū)別。個(gè)人意見(jiàn)，僅供參考，勿噴！

想了一年~~，決定不換。以前我老盯著胎看，越看越覺(jué)得該換，后來(lái)忘了這茬，回頭再看覺(jué)得也挺好。再看當(dāng)時(shí)艷羨的路虎們的大腳，無(wú)感了~。省下一筆錢(qián)~