維修很貴的！看樓主買車就是要開個一兩百萬公里的人，還是買自行車吧，鏈條式單極變速箱，爛了換條鏈子就可以了！不貴，簡單，方便！

不知道LZ是從哪里聽說的CVT維修維護(hù)費用比其他變速箱高呢？CVT變速箱是所有自動變速箱里結(jié)構(gòu)最簡單的，最容易維修的，而且舒適性也是最高的。目前對歐藍(lán)德變速箱所謂的維修維護(hù)成本高是一種誤解，主要原因在于歐藍(lán)德使用的耗材和零部件大多還是進(jìn)口的，成本肯定比國產(chǎn)的要高，等以后國產(chǎn)化率的提高，各方面的成本肯定會越來越低。比如我們保養(yǎng)用的機濾還是日本進(jìn)口的，如果換用純國產(chǎn)的，價格肯定是成倍的下降，如果對此還是耿耿于懷，那么完全可以自己購買廉價的替代品來使用，但是品控是否能夠得到保證就很難說得清了。

CVT靠鋼帶傳動，理論上鋼帶壽命肯定不然齒輪結(jié)構(gòu)壽命長，所以我買車的時候也因為這個猶豫過，因為我開車多，每年四五萬公里，這車準(zhǔn)備開50萬公里，怕CVT扛不住。但是后來想想歐美品牌有些車AT不到10年出問題的也有，而CVT用的最多的日產(chǎn)冷保護(hù)熱保護(hù)的投訴倒是有，但說鋼帶打滑甚至斷裂的好像極少，所以還是選了歐藍(lán)德

CVT質(zhì)量穩(wěn)定，，舒適性高，發(fā)動機變速箱廠家容易匹配，省油，，缺點，不能激烈駕駛，激烈駕駛?cè)菀卒搸Ю瓊搸Ю瓊仨毟鼡Q，價格太高，面前市場只有博士一家，進(jìn)口的太貴，，正常駕駛變速箱不會出問題，畢竟豐田也裝這個變速箱，，，按時保養(yǎng)，正確操作，不會壞，

比起雙離合呢？如果說cvt是多，那雙離合就是多多多了！雙離合可是上了315的！大眾，通用，還有百分之八十的國產(chǎn)，基本都是雙離合！cvt用不了！那雙離合都不用看了！

如果只看銷量就完了！畢竟在國內(nèi)，大眾屁都是香的！日本車是公認(rèn)的質(zhì)量好！美國銷量日本車秒殺大眾！美國汽車市場可比中國成熟多了

放心買，這也擔(dān)心那也擔(dān)心，還用買車嗎？寶馬漏油是出了名的，豪車小問題一直都很多，為什么大家都搶著買！買車用著舒服就好！想要沒問題買個低配的卡羅拉，包你二十年都沒大問題！

基本不會壞，朋友飛度，06年的，到現(xiàn)在二十多萬公里。也是cvt，沒問題！動力，油耗現(xiàn)在跟新車那會基本沒區(qū)別！當(dāng)然，汽車出廠不合格率為千分之三！你剛好買對那一千架里面的那三架就是命了