為什么大排多缸發(fā)動機那么受歡迎，和它絕佳的平順性，都有很大關系，三缸的更抖，一缸的抖得你不知道北，哈哈

我的大九8000公里，智能啟停用得好好的。啟停需要滿足一定條件：影響啟停的因素包括：未系安全帶，發(fā)動機水溫低，蓄電瓶電量低或者溫度低，起步后車速低于10km/h，方向盤有轉角，空調設定溫度與實際溫度有較大差值，正在使用ACC巡航時，剎停前掛了空檔、按動過換擋撥片、按過啟停鍵等等，詳見說明書。注意：如果自動停機后卸過安全帶、開過車門，這種情況腳松開剎車將不再自動點火，需要重新踩住剎車按一鍵啟動鍵點火。如果啟用了自動駐車功能，自動停機后松開剎車也不會自動點火，需要踩油門來觸發(fā)自動點火。我的大九通常只要紅燈時間超過20秒我就隨它自動啟停，熱車自動點火豪不費力，這電瓶和啟動電機都是啟停專用的，可放心使用。堵車走走停停時我就按鍵把智能啟停功能關閉。紅燈時間很短而臨時不想讓它自動停機時很好辦：車剎停前按動一下換擋撥片（加減均可）或者將檔把推向空檔N，很簡單!

熱車好些，冷車抖動大，和音樂沒有關系，主要是身體能感覺到抖動。測試我們家的蒙迪歐2T，也有抖動，不過蒙迪歐掛N檔也抖。

我的車沒抖動的感覺，就是聲音不同與n檔，提車的時候試駕車有明顯抖動感。車唯一的煩人的的地方就是空調吹風一檔的電機聲明顯。

自動啟停的使用有一些條件限制，環(huán)境溫度太高、太低，停車時車輪處于轉彎狀態(tài)，坡度太陡、保險帶沒系，電瓶缺電（可以正常啟動發(fā)動機）等等都不會工作。