車子剛剛啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)“嗒嗒嗒”的響聲,尤其是低溫時(shí)會(huì)更加明顯,請問是什么問題?其實(shí)這就是平經(jīng)常見的氣門響,德系車出現(xiàn)的概率會(huì)更高一些。多數(shù)情況下氣門響并不算是什么故障,但很可能和你使用的機(jī)油有關(guān)。什么是氣門響?車輛啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒嗒”的類似金屬敲擊的聲音,這個(gè)聲音隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而有節(jié)奏的加快。在正常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)長時(shí)間發(fā)出這種響聲的,多數(shù)都是在冷車啟動(dòng)后短時(shí)間發(fā)出聲音,之后慢慢消失,有部分人習(xí)慣把這種響聲稱作“拍子響”。氣門響的原因是什么?氣門響的主要原因是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)氣門機(jī)構(gòu)之間配合產(chǎn)生了間隙,多數(shù)是由于零件磨損或間隙調(diào)節(jié)出現(xiàn)故障,如凸輪軸、搖臂、液壓頂柱磨損?,F(xiàn)在大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都采用液壓式頂柱,主要是用于自動(dòng)調(diào)節(jié)氣門機(jī)構(gòu)因磨損產(chǎn)生的間隙,液壓頂柱自動(dòng)調(diào)節(jié)功能是通過機(jī)油壓力來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)零件過度磨損,超過自動(dòng)調(diào)節(jié)的限度,就會(huì)出現(xiàn)氣門響。液壓頂柱的故障,自動(dòng)調(diào)節(jié)功能失效也會(huì)導(dǎo)致氣門響。氣門響與機(jī)油都有哪些關(guān)系?由于液壓頂柱自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙的功能是靠機(jī)油壓力來實(shí)現(xiàn),因此氣門響和機(jī)油有著直接的關(guān)系。當(dāng)然,前提是發(fā)動(dòng)機(jī)未出現(xiàn)磨損的情況下。1.機(jī)油壓力低或機(jī)油量不足機(jī)油壓力低,氣門室部位潤滑不到位;或機(jī)油量不足,空氣進(jìn)入油道時(shí)液壓頂柱產(chǎn)生間隙,都會(huì)造成氣門響。2.保養(yǎng)時(shí)空氣進(jìn)入油道好多網(wǎng)友都有這種經(jīng)歷,剛剛做完保養(yǎng),第二天點(diǎn)火時(shí)出現(xiàn)短時(shí)間的氣門響。其實(shí)這種情況比較正常,因?yàn)樵诜庞偷倪^程中,油道內(nèi)的機(jī)油被排空,空氣有可能進(jìn)入油道造成氣門響,運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)候空氣就會(huì)被排出,氣門響的情況就會(huì)消失。3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間之后,內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生積碳,當(dāng)積碳積累到一定程度的時(shí)候,可能就會(huì)堵塞油道,造成液壓頂柱自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙功能失效,造成氣門響。如何避免氣門響?避免氣門響其實(shí)很簡單,車主只需按照廠家的要求按時(shí)保養(yǎng),防止發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,就可有效減少這種情況的發(fā)生。還有一點(diǎn)非常重要,一定要選用合適愛車發(fā)動(dòng)機(jī)等級和粘度的機(jī)油,不要盲目追求高端及低粘度的機(jī)油。