發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常不？水溫表指針是不是上升得特別快... 是機(jī)蓋的哪個(gè)位置特別燙？ 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能變差會(huì)導(dǎo)致機(jī)蓋過熱。樓主可以從以下幾個(gè)方面檢查 檢查水箱風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。行駛一段距離后，風(fēng)扇應(yīng)當(dāng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 如果以前使用過非原裝的防凍液，檢查水箱，水箱內(nèi)有堵塞或者水垢過多會(huì)導(dǎo)致散熱性能減弱。 以前是否更換過和原廠型號(hào)不匹配的火花塞？ 火花塞型號(hào)不匹配對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響很大。 要是去4S店檢查，樓主可以注意以下幾點(diǎn)做到心里有數(shù)。 若是冷卻系統(tǒng)故障引起的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，首先應(yīng)該考慮檢查“節(jié)溫器”是否工作正常。 鑒于寶馬大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是電子水泵，還應(yīng)當(dāng)檢查水泵電路是否正常。（318i的發(fā)動(dòng)機(jī)不知是否也是電子水泵） 若是風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，原因可能僅僅是小石子卡住了，清理就OK了。就算是風(fēng)扇壞了，換風(fēng)扇即可。風(fēng)扇和水箱是分開的。有些4S店特別忽悠人，對(duì)于出了保修期的車，風(fēng)扇有問題他就要你把水箱和風(fēng)扇一起換了。 如果冷卻系統(tǒng)正常，只是發(fā)動(dòng)機(jī)局部過熱（這種情況比較麻煩），應(yīng)該考慮檢查汽缸壓力。 要是排氣管過熱，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（ECU），這個(gè)問題通常由噴油濃度過高或者點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)引起的。表現(xiàn)是油耗偏大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，加速乏力，長時(shí)間行駛甚至排氣管發(fā)紅。這種情況維修的難度就比較大了，維修好了以后，記得要求更換“氧傳感器”，排氣管溫度過高通常會(huì)燒壞這個(gè)傳感器。對(duì)于保修期內(nèi)的車子，4S店多半會(huì)蒙過去。