低溫時預熱啟動 冬季低溫啟動汽車時，宜將發(fā)動機預熱后再啟動，不可不預熱強行啟動。據試驗表明，在5℃時冷啟動發(fā)動機一次，氣缸的磨損量相當于汽車行駛30km的磨損量，而在零下18℃時啟動一次，氣缸的磨損量相當于汽車行駛200~250km的磨損量。低溫啟動對發(fā)動機磨損是嚴重的，同時低溫啟動容易產生啟動困難，燃燒很不完全，增加了燃料消耗。因此發(fā)動機在啟動前，必須預熱到適當的溫度后再啟動。 不要反復強行啟動 啟動次數的多少、啟動時間的長短，對油耗都會有影響，啟動前應做好一切準備工作，盡量縮短啟動次數、啟動時間，減少發(fā)動機空轉時間，減少油耗和磨損。在進行啟動操作時要特別注意以下幾點： 保證發(fā)動機技術狀況良好，避免帶故障啟動。 對于化油器汽車，冷啟動是，踩幾下油門，拉多少阻風門做到心中有數。 發(fā)動機二次啟動不著時，應及時查明原因，不可連續(xù)強行啟動。 保持蓄電池電力充足，啟動系統(tǒng)工作正常。 盡量減少啟動次數，既可啟動也可不啟動時應當堅持不啟動。 先踩離合器再啟動 先踩離合器踏板再啟動發(fā)動機，不僅可以省油和減少磨損，而且還有助于發(fā)動機的低溫啟動和安全。 減輕發(fā)動機負荷 減輕發(fā)動機的負荷，就是減少了發(fā)動機的機械損耗和電瓶電量的消耗。手動變速器中有上下兩排齒輪，上齒輪與傳動軸和車輪相連，下排齒輪經過離合器與發(fā)動機相連。在空擋時，如果踩下離合器踏板，離合器處于分離狀態(tài)，發(fā)動機和下排齒輪分開，啟動機負荷減小，電瓶電量就節(jié)省了，啟動機的機械損耗也減少了。 有利于低溫冷機啟動 冬季冷機啟動時，由于齒輪油很黏，齒輪轉動就會受到較大的阻力，如果先踩下離合器踏板后再啟動發(fā)動機，此時由于變速器與發(fā)動機分開，發(fā)動機轉得就快，因而比較容易啟動，這樣就減少了冷啟動的次數，不但減少了機械損耗，還減少了油耗量。