發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

這種問題都讓你發(fā)現(xiàn)了，我車買回來兩萬公里了都沒開過油箱蓋，也不知道會不會響？

平時都是加200，大部分在市區(qū)跑，每次加到還差一格啊。如果是碳罐故障了，應(yīng)該能索賠。

每次加油都滿，造成炭盒負(fù)擔(dān)重，最終炭盒需更換。

噠噠噠異響什么原因？

吸氣聲是因為油箱內(nèi)氣壓小于外界氣壓。油箱的燃油會不斷的蒸發(fā)導(dǎo)致油箱內(nèi)部的氣壓升高，為了去除蒸汽帶來的影響，并且不使這些燃油蒸汽直接排放到大氣造成污染，現(xiàn)在汽車的油箱會跟發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管之間設(shè)計有一條通路相連(EVAP)。在這之間的通路上有碳罐和一個控制閥，碳罐負(fù)責(zé)吸收燃油蒸汽，控制閥會根據(jù)情況打開，閥打開時受到進(jìn)氣歧管的負(fù)壓作用燃油蒸汽會被吸入進(jìn)氣歧管，并被發(fā)動機(jī)燃燒掉。油箱里的負(fù)壓是在這個閥打開以及油泵吸油、油量減少的過程中產(chǎn)生的。但是過大的負(fù)壓也是故障的表現(xiàn)，油箱不光有EVAP，還有一個呼吸閥，會在油箱過度負(fù)壓時打開對油箱內(nèi)氣壓進(jìn)行補償，防止油箱被吸扁，如果這個閥壞掉，油箱負(fù)壓會非常大，甚至油箱蓋都抽不出，有這種現(xiàn)象就該注意了。