發(fā)動機的油耗主要是和負荷有關(guān)系，所以光從轉(zhuǎn)速來判斷發(fā)動機的油耗是不行的，關(guān)鍵還要看發(fā)動機的負荷是多少。 小負荷或者空負荷的時候，轉(zhuǎn)速和油耗是成正比的； 中負荷的時候轉(zhuǎn)速和油耗的關(guān)系要取決與發(fā)動的形式（柴油還是汽油）以及發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)速，最好可以提供發(fā)動機的動力曲線圖。 大負荷的時候，發(fā)動機的油耗主要取決于發(fā)動機的輸出功率，在動力曲線圖上你就可以看到發(fā)動的最大輸出功率和轉(zhuǎn)速的關(guān)系，一般最大輸出功率是最高轉(zhuǎn)速的3/4左右。這個時候如果還是處于低轉(zhuǎn)速的話（也就是通常人們所說的“拖檔”了）油耗反而會上升，長時間處于拖檔狀態(tài)還會迅速減短發(fā)動機的使用壽命！