有沒有人了解過耐特通NITTO輪胎？
honghai123456
2019-04-23 09:19:00
剛看到耐特通輪胎，說是速度與激情里的超跑都是用耐特通的INVO系列，查了一下百度還真是，北美知名度很高。想問一下有沒有車友知道耐特通的NT860和米其林的PS4比舒適性和靜音性怎么樣?耐特通便宜不少哇，性價比好像很高。
7個回答
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tanghanhua 2019-04-23 11:48:30
X1是原廠用的P7不是P0。胎的規(guī)格選用和輪轂也有講究，你X1換個大輪轂薄胎60碼過坎分分鐘鼓包的節(jié)奏 -
反正我朋友改裝店用胎無數(shù)，我這次換AMG輪轂配胎。他沒有推薦這個耐特通牌子，他用過最好的就是P0。用P0不是說因為是法拉利和瑪莎之類的標配。而是他的改裝車下賽道也好街道也好用這個胎用的感覺最好，操控，胎噪，抓地力各方面。我后來換的P0也確實用的比原廠普利司通S001要好，實踐的東西還是最有參考價值
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市場體量能說明一些問題，你無非就是覺得速7里主腳車選的耐特通一查巴拉巴拉還不錯。然后就覺得可以進一線啦。那世界五百強都哭了找個明星帶個貨就能進一線。超跑有很多，你查到再多名字也不代表你懂車。記住一點不是某個產(chǎn)品找個明星或者少數(shù)派代表帶個貨就能進一線品牌。如果這樣的話認人都可以發(fā)家致富
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不管好胎差胎你開車方式可能過坎爛路過快。導(dǎo)致鼓包，這個和胎的質(zhì)量沒關(guān)系。還有就可以配個胎厚一些的可能鼓包情況要好些。
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你別激動，你可以把全世界超跑的名字百度出來給我聽。但是這個和我們談耐特通這個牌子是不是一線沒任何關(guān)系。法拉利瑪莎標配的P0估計你也不懂為什么人家不用耐特通，同樣產(chǎn)品價值甲方只會選性價比更高的產(chǎn)品。再說說你說的那些超跑品牌大多都是私人起家的定制超跑，定制無非就是預(yù)算無上限或者說上限很高。配耐特通并不能說耐特通就是頂級輪胎就能進一線，只能說它家輪胎貴但不是代表它的輪胎比倍耐力或者米其林優(yōu)秀到哪里去
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我現(xiàn)在用的普利司通S001幾乎是新的，打算賣出了才換普通胎的。米其林和馬牌太貴了，不舍得，賣的錢也不夠換一套新的，不想貼錢。原來看中3ST，但沒我要尺寸。ps4是運動胎想必也不會太靜音吧
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本田豐田占有量夠大了吧，就代表它們是一線品牌了嗎？WeberF1，IconaVulcano，RadicalRXC，NobleM600，HennesseyVenomGT，QuantNanoFlowcell這些超跑你聽說過嗎？全宇宙有多少輛？有多少富豪會選擇這些不聞名的品牌？就代表它們不行嗎？
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