我一直沒(méi)用，覺(jué)得沒(méi)多大用，又費(fèi)馬達(dá)又費(fèi)電。

怎么關(guān)，我昨天研究了半天關(guān)不掉，

怎么關(guān)掉啟停

我研究了下關(guān)不掉啊這個(gè)

馬達(dá)和電瓶可比省那幾毛錢(qián)的油貴多了，啟停只是噱頭罷了

雞肋的東西，啟停的初衷并不是為了省油，只是減少排放，到現(xiàn)在車(chē)企都拿啟停當(dāng)省油來(lái)推銷(xiāo)，

個(gè)人認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)啟停沒(méi)太大意義，傷馬達(dá)和蓄電池

我都是一啟動(dòng)車(chē)就把它關(guān)了

我也是感覺(jué)不是很好，一會(huì)關(guān)掉它

謝謝！我覺(jué)得也不好頻繁打火

不好，不論對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還是電瓶，還是對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)都是有百弊而有一利頻繁啟動(dòng)容易積碳，而且啟動(dòng)電流大，電瓶如果沒(méi)有足夠的時(shí)間去充電很快就掛掉啟動(dòng)馬達(dá)就不用說(shuō)了，都是碳刷馬達(dá)，使用頻率是固定的，用一次少一次我覺(jué)得省的那兩毛錢(qián)油，真心不劃算再說(shuō)怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量控制得非常少希望樓主給個(gè)采納

中國(guó)的交通這就是雞肋！沒(méi)省多少油，后期故障率高，比如繼電器、控制油路的系統(tǒng)！

我的掛空擋踩剎車(chē)是停了但是不會(huì)熄火，離合踩下送大了到是會(huì)憋熄火

看你的習(xí)慣了這個(gè)東西在某些豪車(chē)上就是雞肋在H6上就是看你對(duì)啟動(dòng)那一下的忍受成都了一鍵啟停的車(chē)目的是為了省油效果肯定是有的也配備了更強(qiáng)壯的啟動(dòng)機(jī)和蓄電池本著存在即合理的原則一般常用不會(huì)壞重油耗開(kāi)著重舒適關(guān)了

不要用

我的有?。⊥檬沟?，紅綠燈停下車(chē)自己就滅火了，踩下離合就打火，不知道對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有壞處

手精有自動(dòng)啟停嗎，為啥我的沒(méi)有？