自動(dòng)駐車(chē)要踩油門(mén)車(chē)才能起步因?yàn)橛斜Ｗo(hù)

首先你要讓車(chē)從靜止到動(dòng)，得抵消他的制動(dòng)力，如果你開(kāi)了自動(dòng)駐車(chē)，油門(mén)達(dá)到一定值，才會(huì)抵消制動(dòng)力，也就在這個(gè)臨界點(diǎn)，自動(dòng)駐車(chē)的剎車(chē)才會(huì)松開(kāi)，這個(gè)時(shí)候就需要收油門(mén)甚至踩剎車(chē)，如果車(chē)前后距離大還好，如果近點(diǎn)，得繃緊神經(jīng)才行，這也是我說(shuō)某些時(shí)候不建議打開(kāi)自動(dòng)駐車(chē)的原因，其他時(shí)候還是很好用的

哦哦那這個(gè)情況還是要看個(gè)人腳下的感覺(jué)技術(shù)吧！如果腳力重的就容易沖出去。

正常等紅綠燈，自動(dòng)啟停打開(kāi)，堵車(chē)或者行駛緩慢路段要關(guān)閉，因?yàn)锳3的自動(dòng)啟停邏輯設(shè)置不好，也就是說(shuō)他弄不明白你是要真的停車(chē)還是減速，甚至有時(shí)候車(chē)速慢的時(shí)候你一腳剎車(chē)就直接啟停了至于自動(dòng)駐車(chē)，堵車(chē)路段也最好關(guān)了，理由同上，你每次起步都需要給油門(mén)，很容易頓挫或者前沖，弄不好就追尾了，另一個(gè)要關(guān)閉自動(dòng)駐車(chē)的時(shí)候就是倒車(chē)入庫(kù)或者側(cè)方位停車(chē)時(shí)，理由一樣的，每次前后挪車(chē)都要給油門(mén)，怕撞

哦哦哦，這下明白了呵呵，你們開(kāi)車(chē)啟停都關(guān)了嗎？為啥??！

嗯嗯明白了

只開(kāi)自動(dòng)啟停，停車(chē)后踩住剎車(chē)，車(chē)不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)停，松剎車(chē)后自動(dòng)啟停解除，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，車(chē)啟動(dòng)只開(kāi)自動(dòng)駐車(chē)，停車(chē)后踩住剎車(chē)，車(chē)不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不停，松剎車(chē)，車(chē)還不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是不停，給油，自動(dòng)駐車(chē)解除，車(chē)開(kāi)始移動(dòng)自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車(chē)都開(kāi)，停車(chē)后踩住剎車(chē)，車(chē)不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)停，放開(kāi)剎車(chē)，車(chē)不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)停，給油，自動(dòng)駐車(chē)解除，自動(dòng)啟停解除，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，車(chē)開(kāi)始移動(dòng)這么說(shuō)你明白了嗎

詳細(xì)正解

踩剎車(chē)剎停后，兩者都會(huì)啟動(dòng)。自動(dòng)駐車(chē)激活后出現(xiàn)綠色的P圖標(biāo)，此時(shí)松開(kāi)剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)重新點(diǎn)火。這時(shí)候可以輕點(diǎn)一下油門(mén)點(diǎn)火并解除自動(dòng)駐車(chē)，再緩踩油門(mén)起步。

還是不太明白

踩剎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)停止，你掛在D檔，駐車(chē)是啟動(dòng)的，防溜車(chē)，這個(gè)不矛盾哈。除非打開(kāi)手剎。掛空擋的話啟停，駐車(chē)沒(méi)啟動(dòng)，松開(kāi)剎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自己?jiǎn)?dòng)