沒關(guān)系，那是輪胎熱了，不用放氣。

你的這種情況主要和輪胎內(nèi)的溫度有關(guān)系，氣體都有熱脹冷縮的特點，比如你冷車的時候檢查胎壓230千帕，高速行駛一段里程后輪胎溫度升高，此時測胎壓多少會升高的。奇駿冷車的時候標準的胎壓是前230，后210，從我的經(jīng)驗來說，250左右都是不用擔心的，如果行駛中過顛簸路面覺得顛簸感強可以稍微調(diào)節(jié)下胎壓。

正常用胎壓范圍是2.3至2.5之間，要注意左右胎壓要一致，以免方向跑偏，前輪有發(fā)動機重量，可以比后輪高點，當行駛一段路程后，由于輪胎摩擦發(fā)熱，氣壓會升高，正?，F(xiàn)象。

1、胎壓會隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在冷車的情況下都是在2.3-2.5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此，按照廠家規(guī)定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規(guī)定的上限。。。2、油耗的高低和路況勻速及每個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，磨合期會偏高點，沒有統(tǒng)一標準，冬天氣溫低，汽油的揮發(fā)、霧化、燃燒效率較差，冬天怠速熱車時間要比夏天稍微長點，所以冬天的油耗確實會比春秋天節(jié)略高點，不必糾結(jié)正常！

胎壓和天氣有關(guān)系是一方面，另外也和車子行駛有關(guān)，車速越快，跑的里程越長，胎壓升的也多一些.油耗顯示8.3還可以.

冷胎和熱胎、氣候也是有關(guān)系的，胎壓值在2.3--2.5之間最好，行駛一段后會有0.1這樣的上升。

正常的胎壓就是冷車最低230，熱車了滿載最高不得超過310就可以了。現(xiàn)在氣溫低，可以適當?shù)母咭稽c點。跟氣候有關(guān)系的。氣溫低胎壓就比較慢上來。

那我還用不用在放放胎壓了

嗯嗯，好的，我在測一下

當然有關(guān)系，熱脹冷縮同樣適用于壓縮空氣的，就像測量胎壓，也是分冷胎和熱胎的，都這樣，挺正常的

一般建議胎壓是2.3-2.5。胎壓過高和過低都不利于行車的安全性和舒適性。