要磨合的地方有很多，整個動力總成都要磨合，包括發(fā)動機要磨合，變速箱要磨合，左右傳動軸要磨合，還有剎車卡鉗和剎車片、剎車盤要磨合，只有順利磨合之后，車子才會動力強勁，省油，剎車靈敏。磨合期忌諱急加速，忌諱急剎車，忌諱負重，忌諱爬坡。四輪保持2.5左右以上略高于標準氣壓，減小行駛阻力，車上不放無用重物，有條件自己一個人開，拒絕所有乘客，有急上坡的地方盡量繞行，堅持一兩個月，跑2000公里以上，就差不多可以正常行駛了。就像養(yǎng)小孩一樣，你今天堅持做的每一個對小孩的成長，對車子的呵護細節(jié)，都不是無用功。

謝謝，轉(zhuǎn)速是指的車速嗎，聽賣車的銷售說多跑高速，那么轉(zhuǎn)速不能過高是等同于速度不能過高是嗎，我是新手小白

你好，磨合期不可讓機器轉(zhuǎn)速過高，磨合期是發(fā)動機在磨平，磨順的過程，過高的轉(zhuǎn)速會使本就不平的輪軸表面受損.車子不要負重行駛，磨合期車上越輕越好，最好是不要一下子拉上五個人跑來跑去的，機器負重太大也會有損，也不要拉重物。

看了你的發(fā)言，上坡的時候豈不是要下來雇幾個人把車推上去。為了不讓別人坐，得把除了駕駛座以外的座位全部拆掉，前面突然躥出個人或電瓶車，不能急剎得撞上去。這樣車子就能磨合好了對吧

不同車型在磨合期廠家給出的建議和要求是不一樣的，具體請參照使用手冊。不過有一些標準是所有車都適用的，比如剎車片和輪胎，通常要經(jīng)過幾百公里的磨合才能達到最佳性能，所以不要太高估新車的制動性能。