繼續(xù)裝

點(diǎn)火線圈要下課了

感謝各位的熱心回復(fù)，今早用5053掃了遍，沒曾想出了五個(gè)故障碼，區(qū)別是氣缸列1燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)過濃；進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏；氧傳感器電路響應(yīng)緩慢；渦輪增壓系統(tǒng)壓高；進(jìn)氣歧管異常壓我真是不會(huì)了過年四兒子店都休息，打開機(jī)蓋仔細(xì)檢查了遍也沒任何異常沒破損沒脫落沒滲漏，索性大膽的清除了所有故障碼，畢竟要真有問題還會(huì)犯毛病的，這跑了一天啥癥狀都沒了，怪事兒了，難不成大眾成阿爾法了？敏感強(qiáng)迫癥

加到不好的油了吧？

尾氣排放不合格，排放燈亮，找4s去檢測(cè)一下故障原因

缺缸了

五萬(wàn)多公里？油水分離器要換了

個(gè)人覺得應(yīng)該是哪根管路松掉下來(lái)了

導(dǎo)致尾氣排放故障燈亮的原因：1.汽油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2.進(jìn)氣道，活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。3.冷車啟動(dòng)時(shí)，特別是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于電腦的溫度修正問題啟動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致污染燈亮，但只要溫度下降至一定溫度不起伏變化后就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。4.發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過長(zhǎng)，火花塞工作特點(diǎn)減弱會(huì)導(dǎo)致污染燈點(diǎn)亮。5.積碳過多點(diǎn)火困難會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障引起點(diǎn)火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮，這種現(xiàn)象有個(gè)鮮明的特點(diǎn)就是當(dāng)點(diǎn)火線圈故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是始終嚴(yán)重的抖動(dòng)。如果不是始終的嚴(yán)重抖動(dòng)那點(diǎn)火線圈基本可以排除。6.車輛車齡過大機(jī)械老化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良導(dǎo)致燃燒點(diǎn)火不良導(dǎo)致污染燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致污染燈亮。8.等等，污染燈亮有很多原因?qū)е拢珜?dǎo)致最多的是前三項(xiàng)。特別提示：當(dāng)污染燈亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作不抖或有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，此時(shí)車主在使用時(shí)無(wú)需擔(dān)心，可以正常使用，有時(shí)間或方便時(shí)可以去4S檢測(cè)一下。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障了吧，去4s看看吧，說(shuō)不上也不是什么大問題。可能就是積炭多了。