我來回答你，我的車有抬頭顯示。我貼的V70，第一視線沒有影響，很清楚。第二，HUD不會有重影，但是會暗一點(diǎn)點(diǎn)，幾乎沒分別。所以，可以貼。

謝謝你的回答。HUD的事我就不糾結(jié)了。只是第一個(gè)視線不影響的問題，我倒不是說影不影響視線，看自然是看得清的。我只是覺得國家規(guī)定這個(gè)70的透光率底線必然有其道理，不能說60透光率就一定看不清了，只是透光率越低風(fēng)險(xiǎn)越大，所以國家部門通過實(shí)驗(yàn)測得了一個(gè)相對安全的底線。貼膜行業(yè)亂象叢生，如此無視法規(guī)給消費(fèi)者帶來的潛在危害豈能無視？

哈哈，你別說，防彈玻璃就是靠這層膜，知道防彈玻璃怎么做的嗎，就是一層玻璃一層膜這樣疊起來，只不過人家是特殊膜，疊加到一定厚度以后，就防彈了。

你沒明白我的意思，我沒說貼在大燈上啊……我是說透過貼過膜的擋風(fēng)玻璃觀察外面大燈燈光照射的亮度，自然會感覺較暗。因?yàn)榫C合透光率實(shí)際已經(jīng)很低了。

前檔玻璃是最貴的，貼前檔膜主要是為了防止高速碎石，要知道高速如遇到碎石雜物可能會直接穿透玻璃直接對車內(nèi)人員造成傷害。你可以網(wǎng)上查下有個(gè)視頻就是公交司機(jī)在高速上被異物刺破胸膛，很恐怖！比起生命，隔熱紫外線還重要嗎？因此我建議貼個(gè)前檔膜即可，側(cè)擋與后檔無需貼，給自己一個(gè)逃生的地方！

你沒有明白他的意思，他是說，前擋玻璃貼了不合規(guī)則的膜，影響了駕駛員的視線，因此覺得大燈不太亮，知道不？

關(guān)于這個(gè)防爆的問題，我是這么理解的：1、如果是小石子嘣出坑這樣的問題，因?yàn)橘N膜是貼在玻璃內(nèi)側(cè)的，所以無法防御。2、如果是硬物高速擊穿的風(fēng)險(xiǎn)，我覺得即使貼了膜也作用不大，如果真能防御，那美國總統(tǒng)的專車就貼膜防彈了。。。

1.能隔熱、隔離紫外線。他們認(rèn)為汽車膜能有效的隔熱，從而降低車內(nèi)的熱量，不但人會感到舒適，必要時(shí)開空調(diào)也會降低空調(diào)的負(fù)擔(dān)，還能省油。另外，車膜還能阻擋一部分紫外線，以減少其對人體的傷害。2.前擋風(fēng)破碎之后玻璃不飛濺。如果出現(xiàn)交通事故導(dǎo)致前擋風(fēng)破碎，如果有車膜的存在，可以防止玻璃碎片飛濺以對人造成傷害。認(rèn)為貼膜有必要的主要就是基于以上兩點(diǎn)原因，但是他們卻忽略了一個(gè)問題，現(xiàn)在很多車型的前檔玻璃本身就是隔熱和防紫外線的。而且也僅僅是前檔玻璃，兩側(cè)的玻璃和后檔玻璃基本上沒有這個(gè)功能。如果不信的話，你可以拿個(gè)驗(yàn)鈔燈試試，看看是不是真的防紫外線。拿100塊的大洋，隔著車玻璃照射，看能否照出那個(gè)隱形的100，如果能照出就說明車玻璃不防紫外線，反之，就防紫外線。另外，前擋玻璃中間有一層夾膠層，這就是用來防爆的。原來，在前擋玻璃設(shè)計(jì)之初，設(shè)計(jì)師早把玻璃碎片飛濺的情況想到了，所以，你的擔(dān)心只不過是多余的。另外，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，汽車前擋玻璃透光率不得低于70%。普通汽車前擋玻璃自身透光率為75%上下，因此前擋貼膜必須達(dá)到最低90%的透光率，才可能使前擋貼膜后的透光率依然超過70%，才能符合國家規(guī)定。但是，目前市場上的前擋膜通過率極少有能夠達(dá)到90%的，即便達(dá)到，由于貼膜時(shí)膜和玻璃之間無法做到真空無隙，加上膜背膠的痕跡，這樣就很難保證能完全控制好透光率了，弄不好還會影響行車視線造成安全隱患。最后，再給大家做一下科普，事實(shí)上不是車膜顏色越深隔熱效果越好。有的車主認(rèn)為膜顏色越深隔熱性能越好，實(shí)際上，膜的隔熱性能取決于紅外線阻擋率和透光率兩個(gè)參數(shù)，因?yàn)樘柟庵械臒崮軄碜钥梢姽夂图t外線。所以對于紅外線阻擋率相同的薄膜來說，自然是顏色越深越隔熱。但薄膜的紅外線阻擋能力，則跟顏色沒有關(guān)系，而是取決于金屬或氧化物噴濺層的反射效果。當(dāng)前薄膜中最出色的反射技術(shù)，一種是氧化銦銀濺射層，另一種是氧化銦鋅涂層，兩者都能達(dá)到90%以上的紅外線阻擋率。