h8換代能不能減重啊。。。。？
紅顏素心
2019-04-23 23:18:00
寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）跟h8差不多車重車還長一點4.9米長然后2.0t是350扭矩245匹馬力都是一樣的變速箱然后x5加速7.5sh810s多h8到底怎么了?換代能不能兩驅(qū)的把車重降低到1.9噸?xt5也是h8這尺寸差不太多兩驅(qū)的就1.75噸2.0t250馬力400扭矩由于變速箱沒zf好所以加速官方8s。。。。很期待長城能在底盤和車身輕量化下點功夫畢竟奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都比h8省油。。。
8個回答
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yida555 2019-04-24 00:47:55
大排量不費油，笑話，途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的體重跟h8差不多，3.0t，6缸，市區(qū)油耗直接22，你買么？比h8貴好多，別老是意淫，你的思路太主觀了，看看全部民用車，有幾個3.0t的車？3.0t的車都多少錢？6缸發(fā)動機真的民用市場不太受歡迎，為啥，到底還是油耗的問題，無論技術(shù)如何也不能違背至少現(xiàn)在的物理規(guī)律，3.0的永遠比2.0的費油，燃油有利用率，但是利用率永遠都達不到100%，這樣計算，越是排量大，動力的提升高度永遠都比油耗的提升高度要低。這就是為啥越來越多的車使用小排量增壓發(fā)動機，大排量只能解決動力問題，沒法解決油耗問題，至于大排量不一定費油完全是主觀臆想。樓主的提議及回答完全不是一個邏輯清楚，思想新穎的內(nèi)容，汽車開發(fā)制造不是你想像的這樣，廠家的目標很明晰，那就是生存、盈利、市場霸權(quán)，如果違背這樣的目的，只有死路一條，這就是為什么世界上沒有任何一個完美產(chǎn)品的原因。 -
naked3939 2019-04-24 00:30:10
很正常人家帕薩特凱美瑞都出10來代了每次換代都完善產(chǎn)品你讓德國人用最好的材料做湯圓月餅他肯定沒有稻香村做的好吃所以等長城在練十幾年估計就跟師傅有的比了H89只要堅持做下去按6年左右一換代算第2-3代估計能很好了不過據(jù)說2030年要停售燃油車到時候期待電動哄8吧 -
嗯嗯新款藍標好看一點了只是變速箱油封那漏油官方出的解決方案不知道能不能徹底解決不過我要買國產(chǎn)還是想上h8h9這種級別的貌似也就長城有了大通那個就算了動力還不如老款h9
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abc2008cba 2019-04-24 00:19:00
輕量化技術(shù)有很多個方面，你所指的是結(jié)構(gòu)輕量化，這點來說長城要做到難度是比較大，材料輕量化長城還是可以做到的！ -
6缸便宜一點當然有人買啊h8要是出個直6賣22萬起步油耗跟現(xiàn)款差不多外觀內(nèi)飾更新一下我第一個去訂車不過也是要有一定經(jīng)濟實力的人群買因為保養(yǎng)貴一點啊現(xiàn)款h8的油耗已經(jīng)是途銳級別了
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孫家圖 2019-04-23 23:46:30
可以做一個H8-super版，輕量化，車價50。兩個版本同時存在，讓樓主這樣的高端客戶有可選擇的余地……也可以試試市場態(tài)度，如果買的人多，H8就真的上一個臺階了.... -
wk6815 2019-04-23 23:45:18
說的好像你有似的前天一個哥們的銳界2.0T油耗現(xiàn)在干到1.6元要賣車我的H8是很費油北方冬季合一元一公里感覺還開的起。你確定Q7比H8省油？人家開豪車的只不過不好意思說罷了。 -
o林凱o 2019-04-23 23:43:54
你發(fā)一個帖子然后引來一群人罵，然后又一個一個罵回去，然后開始互相罵，你是興趣愛好，還是時間太多了不知道要干什么。
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