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我要提問

唐新能源問，比亞迪唐發(fā)動機介入

AK47GHZ 2019-08-11 21:38:24

提問，比亞迪唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在行駛中發(fā)動機介入是起動機點著還是被反拖著！高難度！

10個回答
  • huagood 2019-08-11 22:59:26
    唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）電動行駛中切混動，能聽到啟動電機帶動發(fā)動機啟動的聲音，如果是被反拖啟動必然會有頓挫感，實際上沒感覺有，可以肯定是電機啟動發(fā)動機，而不是被反拖啟動的。從手機比亞迪云能看到電動狀態(tài)下水溫一直保持52攝氏度，這是給發(fā)動機電加熱，避免冷車啟動。
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  • 心之雨 2019-08-11 22:58:28
    本來就是兩種情況都有發(fā)生啊，主要是由行車電腦集合各項數(shù)據(jù)后做出選擇。咱倆的想法不沖突。
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  • guo_bing_zhong 2019-08-11 22:56:46
    但是有些時速下發(fā)動機會被車速反拖發(fā)著，比大火省油
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  • bluestar00 2019-08-11 22:37:39
    以上兩種情況并存，行車電腦會根據(jù)當時的車輛的工況、路況、駕駛員意圖智能識別，選擇啟動方式。
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  • yanzi606 2019-08-11 22:19:35
    發(fā)動機與變速箱是相對獨立的，中間是需要離合器配合，而發(fā)動機啟動瞬間離合器并未結(jié)合，所以發(fā)動機的工作和車輛速度沒有直接關(guān)系。
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  • 瘋出我本色 2019-08-11 22:13:42
    這個問題肯定是車輛反拖發(fā)動機啟動的，如果啟動機介入同時電動機和飛輪又有轉(zhuǎn)速，會打壞零件的
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  • 毀滅車 2019-08-11 22:07:49
    呵呵呵，最想知道的
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  • 晨楓 2019-08-11 22:05:05
    深了
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  • 阿甘 2019-08-11 21:55:49
    學者的想法就是不一樣
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  • am77 2019-08-11 21:42:50
    太深奧了
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