扣的時(shí)候一定把氣放掉一半，免得扣的時(shí)候爆胎傷人。單從照片上看傷的不輕，建議換掉，側(cè)壁比胎面上的損傷更危險(xiǎn)，因?yàn)樘ケ谧畋??！?/div>

從樓主提供的圖片上看，輪胎似乎傷的不太嚴(yán)重，目前沒看到有鼓包，繼續(xù)使用問題不大，行駛中注意少急剎車，平常停車后順便看一下。

你扣開看最深的地方，如果看到簾布了，就必須要換胎了，如果沒有看到簾布，放心跑就是，還有這個(gè)位置需要經(jīng)常關(guān)注是否有鼓包出現(xiàn)，若有鼓包也必須換胎

可以說這只輪胎已報(bào)廢，為了安全必須更換。車跑幾萬公里，如果公里數(shù)較多，換一只不適宜，因?yàn)閮蛇呡喬ツp不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣，這樣會(huì)造成行駛中、輪胎磨損加大、胎噪聲加大等弊端、需更換2只。如果跑的少可以換一只，備胎如是全尺寸，可直接用，非全尺寸即還要買一只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動(dòng)平衡。如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋，短期內(nèi)看不出什么影響效果、時(shí)間長了會(huì)很明顯、道理很簡單：輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性，而且對(duì)ABS也有影響，在雨雪天氣更會(huì)容易引起側(cè)滑。

胎側(cè)位是輪胎最薄弱的地方，除了外面一層胎側(cè)膠，里面骨架材料就一層胎體簾布，再往里一層內(nèi)襯層，從你口子看，建議你跑跑近地方還可以。立春后天氣轉(zhuǎn)暖對(duì)胎壓也要關(guān)注。

非也，備胎不是全尺寸的，這條胎掛不上去的，上次我的車底盤噴裝甲的時(shí)候看了下，備胎位置很小，只能掛非全尺寸胎