建議車主對外補過的輪胎事后找專業(yè)的修補店進行內(nèi)補。外補這種給輪胎小洞打個補丁的辦法只在臨時救急時采用，是一種漸被淘汰的方法。因為外補的材料往往是和原來車胎強度不一樣，修補后會導致車胎受力不一致，輪胎骨架容易變形，而且這種外補法密封程度不高，空氣和水容易進入輪胎內(nèi)，導致胎內(nèi)鋼線生銹，而且在高速行車時還會留有安全隱患，部分輪胎外補后只用上三四個月就報廢了。相比之下，輪胎內(nèi)補的辦法要復雜多了，而且需要配備專業(yè)的拆解輪胎的工具，將輪胎從輪轂上拆解下來，找到破孔后，用專用的硫化機加熱后進行熱補。采用這種方法還能補較大的創(chuàng)口。這種熱補法價格較貴一些。但好處是顯而易見的，用起來讓人安全放心。

內(nèi)補或者是蘑菇釘基本都是這樣，還漏氣，那就是沒補好唄，沒什么還解釋的，下次就不要在這個地方補輪胎了，一次就夠了。