車殼可以山寨，發(fā)動(dòng)機(jī)可以買也可以山寨，變速箱卻很難山寨也不好買。還要開發(fā)分動(dòng)箱低扭四驅(qū)系統(tǒng)前后橋等，銷量又不大，不上算啊。

國(guó)人好面子，車一定要大，兩箱都不行，拉皮變?nèi)?，車沒屁股就感覺人都沒臉了。小雞10多萬一輛，多數(shù)國(guó)人看都不會(huì)看的，幾萬買個(gè)皮尺車，那么大，多有面呀

超維換個(gè)6AT國(guó)產(chǎn)，價(jià)格15-20萬，或許跟歐藍(lán)德一樣火一把，吉姆尼還是算了，國(guó)產(chǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定，就算價(jià)格九萬開賣也火不了，國(guó)人大部分喜歡大車

啤酒不夠，再來兩串大腰子，來盤花毛，咱倆一起編我看說不定鈴木都要把新款的生產(chǎn)線搬到昌河，然后配1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，老款全部降價(jià)到10w左右清庫(kù)存。。。

新吉姆尼上市后，昌河鈴木會(huì)接手老款吉姆尼生產(chǎn)線，屆時(shí)會(huì)有現(xiàn)款三門吉姆尼和加長(zhǎng)版的五座五門吉姆尼供消費(fèi)者選擇，動(dòng)力方面在現(xiàn)在1.3的基礎(chǔ)之上增加1.6的動(dòng)力總成用來滿足加長(zhǎng)版吉姆尼的需要，而且國(guó)產(chǎn)之后售價(jià)也會(huì)大幅下降，以1.3手動(dòng)擋的最低配為例，售價(jià)會(huì)下降到10萬元以下，但是以目前國(guó)內(nèi)的組裝工藝來看，能不能保持現(xiàn)款吉姆尼的穩(wěn)定性還有待觀察，但是可以肯定的是屆時(shí)配件通用，將會(huì)大大降低現(xiàn)款進(jìn)口吉姆尼的維修保養(yǎng)成本，而且……服務(wù)員，再來兩瓶啤酒，我還沒編完！