發(fā)動機關了不上N檔松剎車就點火了熄火換N檔不溜車或者拉手剎松開剎車不會再點火，踩油門也不會。掛進D檔或者搬方向盤會再點火。熄火的時候解開安全帶會再點火，就算N檔拉手剎也是。話說我這幾天冷的自動啟停都打不開了

啟停系統(tǒng)”工作原理解析駕駛員坐在駕駛艙內(nèi)，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統(tǒng)自動檢測：發(fā)動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統(tǒng)的車輪轉速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件后，發(fā)動機自動停止轉動。而當信號燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動“啟動停止器”，并快速地啟動發(fā)動機。駕駛員掛擋，踩油門，車輛快速啟動。在高效的蓄電池技術和相應的發(fā)動機管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)在較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預熱過程便可激活。

自動啟停就這樣，我感覺標致的設計的不是太好的。我一般都上車就關了這個功能了。省不了多少油，還煩人。給人的體驗并不好。

自動啟停系統(tǒng)在鑰匙通電的時候即默認自動開啟，要關閉只需要按一下按鈕就行（注意，是燈亮表示關閉）。如果遇到大塞車，長時間緩行，頻繁地走走停停你最好關閉這個功能。遇到涉水路段或者下雨天的時候最好也關閉，如果只是日常市區(qū)行走，可以一直開著它。