磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車(chē)行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

我快八千公里了，十個(gè)油

我600公里8.6開(kāi)到九百公里現(xiàn)在9個(gè)油耗了還要多了

油耗是小事，變速箱2萬(wàn)公里修一次才是正事

我剛買(mǎi)來(lái)8.5，現(xiàn)在7個(gè)，

看看我的，還在磨合期

新車(chē)在磨合期內(nèi)油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)是會(huì)高一點(diǎn)的，做完首保之后去拉拉高速就好了

我也跑了八百多公里，油耗在7.8左右

油耗受路況影響很大，還有駕駛習(xí)慣的影響，區(qū)別會(huì)很大的，會(huì)不會(huì)降主要看這倆因素，與保養(yǎng)與否關(guān)系不大的

你這公里數(shù)還不多，在跑跑再說(shuō)，日產(chǎn)的儀表盤(pán)油耗顯示還是比較準(zhǔn)確的，等到兩三千公里在看吧