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我要提問

樂風(fēng)樂騁的油耗為什么這么高?

kennysan 2019-08-13 13:38:01

2011年的樂騁查成交價|參配|優(yōu)惠政策),1.4AT,現(xiàn)在加滿一箱油大概240查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在城區(qū)跑才跑300公里,油耗是不是太高了?

9個回答
  • zf306 2019-08-13 16:28:07
    市區(qū)都一樣的
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  • 急速行者 2019-08-13 16:01:11
    我的是09樂風(fēng),情況,你的一樣一樣的,也是240跑300公里,該換的都換了,可是還是這樣,大濾,火花塞,清洗了噴油嘴,點火線圈換了,我都不知道該怎么辦了,
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  • 巴克利船長 2019-08-13 15:47:34
    現(xiàn)在油價都8元,240元才30升,這樣百公里10升,202011年的車也開始一年紀(jì)了,再加一自動擋的車,10升/百公里也算正常偏高的水平,建議你大濾按說明書大換,火花塞沒換的話也換一,,節(jié)氣門清洗一,,自動擋的變速箱油到時也大大換,
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  • ··血腥瑪麗 2019-08-13 15:30:23
    市區(qū)堵車路況,啥油耗都正常
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  • lixu889 2019-08-13 15:19:05
    油耗與路況,工況,操作,負載,氣溫,駕駛習(xí)慣等都有關(guān)系,差異,大
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  • forever叮當(dāng) 2019-08-13 15:06:27
    油耗,,一因素有關(guān),主要有兩個,一是路況,還有就是個人的駕駛習(xí)慣了,這兩個對油耗的影響最大,
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  • 錢買不到絕活 2019-08-13 14:40:38
    ?,篙犃u謇磣約旱暮蟊趕滸桑?.一時間怠速,一車主等人的時候都喜歡怠速開大空調(diào),殊不知這非常費油,前不久就有人拿攬勝來做試驗,測出來來的數(shù)據(jù)是,攬勝每一時怠速的油耗6.24L,也就是說,攬勝怠速一一時磨損的油耗,可以讓普通車輛行駛100公里,,,而且除了費油以外,一時間怠速還可能引起積碳,所以,在這里提倡大家如果要一時間停車的話,就不要保持怠速狀態(tài),最,熄火,6.不合理的機油機油的不合理添加也會導(dǎo)致高油耗,有車主認為,最,的機油才能發(fā)揮最,的功效,其實不然,,的機油并不等于最適合自己的車,機油類型是要根據(jù)車輛行駛的性能需要,路況,車況的差異來選擇,而其中過于粘的機油可能會,大程度的加大油耗的一升,希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納大
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  • 我看到的 2019-08-13 14:16:39
    汽車油耗大常見的原因如,1.輪胎氣壓不足如果突然發(fā)現(xiàn)自己汽車的油耗漲了,首先要檢查的是車輛的輪胎,檢查輪胎的氣壓是不是符合標(biāo)準(zhǔn),輪胎是不是存在磨損,因為,胎壓不足以及輪胎磨損都會導(dǎo)致輪胎的滾動阻力增加,2.頻繁剎車,啟動大家都知道,影響汽車油耗除了車的設(shè)計以及發(fā)動機等因素以外,真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習(xí)慣,其中頻繁的急剎車,急啟動是造成油耗一升最大的原因,曾經(jīng)有個實驗,同一輛汽車差異的駕駛員駕駛,最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍,可見良,的駕駛習(xí)慣對于節(jié)約汽車油耗是一么重要,3.低擋高速駕駛最大的誤區(qū)就是低檔位高速行駛,有人測試過,如果3檔一距離高速行車,比四檔正常行車油耗要增加10鋃綣?檔取代3檔行車,油耗還會增加,因此,根據(jù)時速選擇檔位是省油的關(guān)鍵,4.把后備箱當(dāng)倉庫有些車主貪圖方便,不管有沒有用的東西都往后備箱里塞,儼然把汽車后備箱當(dāng)成了一個倉庫,殊不知,車重與油耗的關(guān)系成正比,據(jù)說車重每,降10鎘禿囊不嵯嚶?,降若负Y靄俜值?,因此,为谅?/div>
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  • 雷崗秋月 2019-08-13 14:01:50
    降低油耗的方法如,,1,夏天檢查空調(diào)系統(tǒng),空調(diào)故障可能也是耗油,重要的原因,如果空調(diào)制冷效果不,,不,人會加大風(fēng)速,降低溫度,以達到?jīng)鏊男Ч?,鑒于空調(diào)將直接影響夏天汽車的油耗,車主一定要及時對空調(diào)進行保養(yǎng),檢查,2,頻繁急剎是導(dǎo)致油耗居高的主因,頻繁的急剎,是導(dǎo)致汽車油耗居高不,的主因,而來自具備儲存動能的油電混合動力車型數(shù)據(jù)顯示,其油耗比同級別的車型低40錚?,凑T飧霾嗝嫻氖菀卜從常星酆蝦撓偷鈉擼肫搗鋇募鄙?,关系灭嬙?,依靠慣性行駛是省油的關(guān)鍵,一慣性行車一省油眾所周知,但在實際的調(diào)查發(fā)現(xiàn),真正能用,慣性行車的車主,并不一見,記者就一踩剎車的時間,踩油門的時間一針對經(jīng)常在禪城城區(qū)駕駛的一一一名車主的隨機采訪發(fā)現(xiàn),超過半數(shù)的車主表示,踩剎車至,占市區(qū)行駛時間的1/3,車一,紅綠燈一是主因,4,一排量車空調(diào)不宜打開過猛,在太陽底,暴曬的車輛,一車后不宜立即打開空調(diào),合理的做法是打開車窗(也可把車門打開),在不打開空調(diào)的前提,把風(fēng)機調(diào)置較高檔位,驅(qū)趕走車內(nèi)的熱氣,等車輛適度降溫后,再打開空調(diào),除了恰當(dāng)打開空調(diào)外,在行駛時,風(fēng)機的風(fēng)速應(yīng)盡量調(diào)低,空調(diào)溫度設(shè)置不宜太低,一般在25,,較為適宜,對于非自動恒溫的手動調(diào)節(jié)的空調(diào),建議關(guān)閉無人乘坐的副駕駛駛風(fēng)口,讓冷氣集中在駕駛室一,這樣能夠有效一節(jié)能油耗,
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