不是這樣,手自一體的手動擋并不比D檔更省油。1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中,一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最省油。不論在哪里個檔位,均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動,耗油不走道,還傷發(fā)動機;過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗,也傷發(fā)動機。2、保持最佳車速最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛,最省油的車速小排量車是時速60-80公里,中排量車是80-100公里。3、控制換擋轉(zhuǎn)速換擋時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油,讓轉(zhuǎn)速表達到2500多一點。如果低于2000轉(zhuǎn)時換擋,換擋后速度還要往下降,有脫檔的感覺,還得加油找回來,反而要多耗油。4、不變道、不超車在路上一會兒變道,一會兒超車,一會兒急加油,一會兒急剎車,費油又費車,危險系數(shù)提高了好幾倍,非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車,保持中速、勻速行駛,安全省油。