MT不考慮？

手動(dòng)！

昂科威2.0T，9AT多好

AT

探界者

手動(dòng)沒限制哈哈

馬自達(dá)CX-5，rav4.2.5at，現(xiàn)代ix35，起亞智跑，標(biāo)志4008，jeep指南者

等2019款榮放，AT

漢蘭達(dá)合適你的要求

等新款rav4吧

那就看看別的車行吧，日產(chǎn)的車型，很可能會有這個(gè)所謂的冷保護(hù)，按你說的這使用情況來講，別的牌子可能會更適合你，

自動(dòng)變速箱（AT）自動(dòng)變速箱，也叫自動(dòng)變速箱，實(shí)際上它的結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，并不只是在MT的基礎(chǔ)上增加了電腦控制程序而已，因?yàn)槟姆N變速箱，之前提到了叫A手動(dòng)變速箱。為了解決A手動(dòng)變速箱頓挫感強(qiáng)烈的問題，自動(dòng)變速箱在傳動(dòng)齒輪和換擋機(jī)構(gòu)之間增加了一個(gè)液力變矩器，而不是靠離合器與傳動(dòng)齒輪直接連接。液力變矩器的作用就像是兩個(gè)面對面的風(fēng)扇，一個(gè)通著電開著最大擋，用吹出去的風(fēng)帶動(dòng)另一個(gè)不插電的風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。通過這樣的解釋相信大家也能直觀的發(fā)現(xiàn)，雖然自動(dòng)變速箱用傳動(dòng)更輕柔的方式解決了頓挫感的問題，但它的最大問題也出現(xiàn)了——換擋速度較慢，傳動(dòng)不直接，動(dòng)力損失較大。所以一般來說，自動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率比比較低，油耗相對較高，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致維修不便。當(dāng)然，每家變速箱廠的調(diào)節(jié)差異，隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在有些廠家的自動(dòng)變速箱就能做到既省油，又相對高效，比如采埃孚（ZF）和愛信。

個(gè)人覺得還是AT最好，CVT和和雙離合從穩(wěn)定性上都不如它，下一部車我肯定就是買AT的了，CVT開的夠夠的