那有可能是原來(lái)不平吧或者剎車(chē)皮磨損不正常。這個(gè)挺重要的，我一開(kāi)始踩剎車(chē)跟電動(dòng)車(chē)似的，后來(lái)過(guò)了一萬(wàn)三就不響了。就是新車(chē)得過(guò)了磨合期才行。

看了你的文章，你是個(gè)大神??！車(chē)子改的不錯(cuò)，我們同城就好了啊，我一個(gè)人好孤單啊，保養(yǎng)都是森雅的修理廠，剛做了保養(yǎng)沒(méi)多久，都是自己帶的東西，說(shuō)給換個(gè)防凍液，換了半天空氣排不出，師傅對(duì)這車(chē)也不熟（也可能是自身技術(shù)有限哈），跟他們說(shuō)了說(shuō)晚上停他們那，我也懶的弄，都是自己開(kāi)，先開(kāi)開(kāi)吧，受不了再去修，保養(yǎng)自己帶的機(jī)油，機(jī)濾，汽濾，后剎車(chē)片，那邊換了防凍液，換了剎車(chē)片，清洗節(jié)氣門(mén)，要了五百多塊，一共算算一次都要1000了，想想是貴了，

按理說(shuō)，應(yīng)該沒(méi)什么。無(wú)非就是冷車(chē)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)油溫低，一個(gè)冷的瘋狂轉(zhuǎn)圈，一個(gè)冷的有點(diǎn)塞，熱了就沒(méi)事了。應(yīng)該是心病，如果實(shí)在在乎的話(huà)熱車(chē)一分半再走動(dòng)就好點(diǎn)。還是難受就自己在冷車(chē)的時(shí)候把節(jié)氣門(mén)拆了，別斷電瓶，買(mǎi)瓶化油器自己扣扣節(jié)氣門(mén)的臟東西再裝上原地?zé)彳?chē)五分鐘，直到轉(zhuǎn)速恢復(fù)?；蛘咔謇砬謇戆l(fā)動(dòng)機(jī)艙買(mǎi)點(diǎn)泡沫噴噴擦擦。馬力瞬間漲100

我也是16款1.8高配的。冬天冷車(chē)著車(chē)也有這個(gè)情況。不是很厲害。半分鐘后再起步就好多了。前后都有車(chē)的情況要踩點(diǎn)剎車(chē)。怠速高起步會(huì)竄一下。

這抖動(dòng)，先去4s檢測(cè)，火花塞如，節(jié)氣門(mén)，保修期之內(nèi)，是質(zhì)量問(wèn)題，趕緊去4S店維修吧，在質(zhì)保期，可以向廠家，索賠的，如滿(mǎn)意，請(qǐng)采納

剎車(chē)片我覺(jué)得得過(guò)了一萬(wàn)五公里，大概才能看出好壞。森雅是屬于長(zhǎng)春一汽，駿派是天津一汽，雖然有的區(qū)域合并銷(xiāo)售，不過(guò)還是自己家品牌的車(chē)修起來(lái)順手。

不太清楚你說(shuō)的抖動(dòng)有多厲害，如果換過(guò)節(jié)氣門(mén)，火花塞油液抖動(dòng)還是太嚴(yán)重最好直接檢查缸體或者活塞和曲軸。軸承一般不太可能壞。

節(jié)氣門(mén)自己就能洗，而且比外面洗的干凈的多。防凍液的話(huà)應(yīng)該有個(gè)塞子在水箱后面靠下，把上下都拔了就行了。機(jī)油我夏天是5W40冬天是5W30都是全合成。這車(chē)到手就是需要找個(gè)老師傅調(diào)一調(diào)，沒(méi)什么大問(wèn)題，都是小事?；ハ嗝銊?lì)