現(xiàn)在感覺德國人對(duì)新車磨合還算比較重視，美國人和日本人已經(jīng)不太當(dāng)回事兒了。如果研究一下汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)新車磨合的這些要求，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，“現(xiàn)在新車已經(jīng)不需要磨合”的說法也不能算錯(cuò)，或者說，你不需要“刻意”去磨合——即便汽車廠商不去說明磨合期該注意什么，一般也沒人把新車開到時(shí)速160公里，或者剛到手的車就急加速急剎車，玩兒命地去造。所謂新車磨合，也就是一兩千公里內(nèi)開車適當(dāng)注點(diǎn)意，別開太猛，其它的，似乎也沒什么特別的要求了。如果你還是為怎么把車磨合得更好而糾結(jié)，那就好好研讀一下用戶手冊(cè)，一絲不茍地照辦——其實(shí)，磨合期一過，你的心情肯定如詞中所寫：回首向來蕭瑟處，也無風(fēng)雨也無晴。你看看說明書，里面有一句話“第一個(gè)XXXX公里”，這就是“磨合期”。同時(shí)，這段說明中還會(huì)有磨合期間轉(zhuǎn)速不超過多少轉(zhuǎn)的說明，一般是不超過3000轉(zhuǎn)，以及其他幾條要注意的。根據(jù)實(shí)踐情況，磨合期間機(jī)會(huì)的不是車速高一些，而是車速低一些、轉(zhuǎn)速低一些，車速不要長時(shí)間低于60公里或40公里，轉(zhuǎn)速不要長時(shí)間低于1800轉(zhuǎn)，也不要在1600轉(zhuǎn)以下加油提速。如滿意請(qǐng)采納

偶爾沒事，經(jīng)常高轉(zhuǎn)速傷車。建議：1.無論車輛在高速檔開還是在低速檔開、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都不要超過3000轉(zhuǎn)、最高車速控制在100-110左右；2.起步要平穩(wěn)、不要急加油門、急加速、駕車途中有情況預(yù)先判斷、不要急踩剎車；3.車輛千萬不要超重、收車后四輪需停在一個(gè)平面、且車輪要回正；4.起步養(yǎng)成熱車好習(xí)慣、讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件能夠有個(gè)充分潤滑的時(shí)間、目前天氣、30-60秒左右足夠；

磨合期內(nèi)建議不猛加速，不超載超重，不急剎，不要以過高的轉(zhuǎn)速長時(shí)間行駛，正常駕駛就可以了，滿意請(qǐng)采納，謝謝。

關(guān)于磨合有太多種類說法了，我在北京奔馳工作過3年(是制造廠不是4S).當(dāng)時(shí)問過德國工程師幾個(gè)問題，①奔馳S65AMG為什么不上四驅(qū).答:沒有必要②為什么你們那么喜歡吃漢堡.答:中國漢堡便宜③新車發(fā)動(dòng)機(jī)磨合到底怎么做才好，這個(gè)問題老外回答的很認(rèn)真，答:你要知道現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過20年前了，精度不斷的提高，而且大部分都是自動(dòng)擋而且全部都是由ECU控制的電噴車，還有就新車加注的全部是磨合專用機(jī)油成本相當(dāng)于普通機(jī)油3倍的，我認(rèn)為新車磨合就按照你平時(shí)開車習(xí)慣就好，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)電腦和變速箱電腦要記錄你的駕駛習(xí)慣從而給你一個(gè)最好狀態(tài)適合你的車，上述大家就明白了為什么同樣的車有人的就費(fèi)油有人的就省油，還有的快有的慢