我今天上午去4S檢查了，不正常，整了

啟動(dòng)1200，回落到700，非常正常！20萬(wàn)公里40機(jī)油合適

大哥你從哪里復(fù)制過(guò)來(lái)的？我的問(wèn)題是怠速低，怠速低，低低低！你這答案滿篇的怠速高怎么怎么樣，我居然還一個(gè)字一個(gè)字的看完了

大哥你是哪個(gè)？！過(guò)來(lái)干嘛的？

1，在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低、開(kāi)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)電壓低時(shí)、ECU程序設(shè)計(jì)要適當(dāng)?shù)奶岣叩∷?，這個(gè)正常情況，如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常、不開(kāi)空調(diào)而怠速高，說(shuō)明系統(tǒng)有故障，可能是電控系統(tǒng)，也可能是機(jī)械系統(tǒng)故障。2，造成怠速高的機(jī)械故障一定要注意檢查進(jìn)氣管有沒(méi)有漏氣，真空管脫落、損壞、進(jìn)氣管損壞（大眾發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管多為橡膠管）。因?yàn)樵诘∷贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量很少，如果有漏氣進(jìn)入，會(huì)造成怠速高。3，噴油器漏洞可能導(dǎo)致供油量過(guò)大，造成怠速高于正常值。4，對(duì)于有燃油蒸氣回收系統(tǒng)的電噴車(chē)，在怠速時(shí)燃油蒸氣是不應(yīng)進(jìn)入進(jìn)氣管的，如果因系統(tǒng)故障造成怠速時(shí)有燃油蒸氣吸入進(jìn)氣管，怠速高于正常值。5，對(duì)于清洗了節(jié)氣門(mén)體、怠速控制閥后可能在啟動(dòng)后怠速高，這要給電腦一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，因?yàn)橄惹耙驗(yàn)榱斯?jié)氣門(mén)、怠速控制閥臟后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)下降，ECU為了穩(wěn)定怠速，會(huì)控制怠速控制閥或節(jié)氣門(mén)開(kāi)度以增加進(jìn)氣量，從而穩(wěn)定怠速。

四兒子好像默認(rèn)就5w40，V8和V6都用的這個(gè)標(biāo)號(hào)…

應(yīng)該是你的機(jī)油用的比較粘了。如果車(chē)子沒(méi)有燒機(jī)油的情況，為什么不用5W30的機(jī)油呢。