側(cè)面是輪胎最薄弱的地方，如果沒有漏線可以不處理，但一定想著把這個(gè)胎放到后面，市內(nèi)可以用，但在城市快速干道上，尤其是夏天一定要注意速度。因?yàn)檫@一樣是安全隱患。尤其是上高速，這樣的輪胎也相當(dāng)于一個(gè)定時(shí)炸彈。如果發(fā)現(xiàn)漏線了，那么應(yīng)該立刻更換新胎。如果你另一側(cè)的輪胎是新的，那么可以購(gòu)買一條同花紋，記得是同花紋輪胎進(jìn)行更換，如果另一側(cè)輪胎有些舊，那么應(yīng)該購(gòu)買二條同花紋輪胎進(jìn)行更換，這不是簡(jiǎn)單保持平衡的問題，而是讓車子在行駛時(shí)保持動(dòng)力的平衡，尤其是剎車時(shí)保持同樣的抓地力，不會(huì)造成車子側(cè)滑的現(xiàn)象。從圖片上好像應(yīng)該沒什么問題！

輪胎只是表面破了一層皮，傷口不是很深沒有傷到簾線層。輪轂表面有外傷只要沒有其他方面的裂紋之類的，就可以繼續(xù)使用。

suv盲區(qū)肯定會(huì)大一些，旗艦輪胎是高級(jí)運(yùn)動(dòng)胎，太大了，一般裝在30萬以上的車型上，買這款的很多人都看這輪子漂亮，但對(duì)于suv來說，實(shí)用性不高，這款運(yùn)動(dòng)胎抓地沒得說，但胎壁太薄，新老手一不小心就會(huì)碰胎壁，速度快點(diǎn)，碰石頭，碰大一點(diǎn)的坑，就容易廢，總體來說，就是用在v5上，好看不中用。所以大家開車的時(shí)候注意點(diǎn)吧。