我18款1.4T跟你描述的一樣。過減速帶或者不平路面就有你所說的異響，現(xiàn)在開兩萬多公里了，異響也沒見變大，頻率還是差不多

底盤異響的幾種原因：1來自剎車系統(tǒng)的異響剎車異響是最為常見的，在行駛的過程中一腳剎車，然后聽到一陣陣刺耳的金屬摩擦聲，在車內(nèi)聽到是相當不悅耳的1）、剎車片磨光，剎車片是屬于易損件，而剎車片的厚度不能低于3mm，否則需要更換，倘若繼續(xù)開，剎車片的金屬部分就會與剎車碟接觸產(chǎn)生刺耳的噪音，這是一種傷碟的行為。一般比較高擋的車都會帶有傳感器，當磨損到底時會在儀表盤提示。2）、剎車片的金屬墊板，在更換新剎車片沒有把金屬墊板裝好、裝反甚至不裝也會引起剎車異響。3）、剎車片質(zhì)量不過關(guān)。4）、新剎車片與剎車碟的摩擦面不吻合，在更換新剎車皮時要注意剎車碟的凹槽，剎車碟不能出現(xiàn)太深的凹槽，當剎車碟出現(xiàn)凹槽、摩擦平面凹凸不平時要進行“光碟”，而且剎車碟也是屬于易損件，光碟次數(shù)不能太多，當剎車碟過薄時，是需要更換的。2排氣管異響通常是因為排氣管老化或者被一些石頭擊穿、接口位置墊片老化等。當排氣管出現(xiàn)缺口漏氣時，在駕車時會隱隱約約有一類型似跑車的聲音，尤其是排氣管的消音器漏氣的時候，油門踩得越深異響就越大，解決方法：更換該段排氣管或者用電弧焊修補漏處，如果在接口處漏氣就更換其墊片。而有些人卻喜歡這種聲音，甚至有些人會選擇把排氣管消音器拆卸換成直通排氣從而營造出有點賽車的聲音。3某部分牌子車型出現(xiàn)油箱異響，有某部分車型由于油箱設(shè)計問題會出現(xiàn)加滿油后油箱發(fā)出“咚咚”的撞擊聲音，其實這都是燃油撞擊油箱的聲音，出現(xiàn)這些問題可以去找4S店尋求解決方案，或在油箱附近加上隔音材料。4在行駛過程中，駛過一些不平的道路或者減速帶時車輛會出現(xiàn)類似有硬物敲擊底盤的聲音。然而對于這種異響，需要檢查的部件就相對比較多了5輪胎軸承故障，在行駛的過程中聽到來自輪胎方向傳來的金屬摩擦聲，檢查方法：試車，有經(jīng)驗的修理工可以通過試車來判定哪個輪子的軸承出現(xiàn)問題；升高汽車，用雙手抓住輪胎上下晃動，若出現(xiàn)較大的曠量多數(shù)為軸承問題需要更換。6裝有發(fā)動機護板的車，有時候由于底盤受到一些石頭的猛烈撞擊迫使護板變形與發(fā)動機油底殼有接觸。在行駛時發(fā)動機會與護板產(chǎn)生共振的聲音。解決方法：拆卸護板用錘子通過敲擊的方法復原護板。7發(fā)動機機腳膠老化開裂，當發(fā)動機機腳膠老化開裂后車子怠速時震動會加大，尤其是怠速掛檔的時候會明顯感覺到方向盤抖動。檢查方法：用千斤頂稍微頂起發(fā)動機，然后怠速掛檔，若震動消失，大多是因為發(fā)動機機腳膠出現(xiàn)問題需要更換。如有幫助，采納一下。

汽車底盤出現(xiàn)異響你要去找有經(jīng)驗的師傅給你先看看有的是車身的一個零件壞了造成的響聲還是你車上的東西發(fā)出的響響聲聲是不一樣的好好檢查一下

我的也有，不知道哪里發(fā)出來的，不是剎車，感覺是轉(zhuǎn)向。

加速和上坡的時候有四兒子說是油品要升級再看看

可是我那天去了之后在靜止狀態(tài)按壓懸架，沒有響聲，只有行駛或者啟動時才有，

干式雙離合低俗都這樣倒車時還會咔咔響

大眾到的底盤冬天都這樣，晶銳冬天發(fā)動機艙右前面都響。估計底盤膠套老化問題

發(fā)現(xiàn)好多二把刀，是下擺臂膠套的聲音，噴點橡膠保護劑潤滑能維持2個月無聲，所以忍著吧

下擺臂有個膠套的問題，我的去四兒子那里查了，換件，還在郵寄途中，等到了就更換

習慣就好，到處響才是真明銳。什么時候不響了，就真的該檢查檢查了。

同樣問題，今天剛?cè)ケｐB(yǎng)完，但是在4S店沒試出來。。

到4S去，把車抬起來，看排氣管是不是有脫落現(xiàn)象。

先把車內(nèi)雜物箱和車門置物箱的東西全部拿出來再去試車看看還響不？我車之前右側(cè)異響是門板里放了東西引起的

變速箱的聲音我也問過低速異響解決不了但不是機械故障

現(xiàn)在的干式雙離合都會有，齒輪沒有機油的潤滑，所以才會有這種聲音出現(xiàn)，不屬于故障

我的過幾天就到了，等換看看，免費的

4S的都解決不了的問題，論壇能解決？

斯柯達唯一湊活的車型新明銳快被損害大眾玩死了