大部分4S都是你開(kāi)過(guò)去,抽出多少,給你加回多少,但是忘了一個(gè)重要因素,抽出的是熱油,加進(jìn)去的是冷油,這就直接導(dǎo)致了油耗高,機(jī)油蓋滲油,好多車都是首保后出現(xiàn)機(jī)油蓋滲油,我也是,熱車時(shí)機(jī)油尺已到上線,三天前在熱車時(shí)放油了到了中間刻度,目前機(jī)油蓋不在滲,油耗也降低一個(gè)左右,繼續(xù)觀察中。至于到底基本加多少,我個(gè)人相信原廠的機(jī)油量最合適,最好能在首保時(shí)冷車抽多少加多少,但是不太好實(shí)現(xiàn),要么就多加點(diǎn),6升,出去跑跑,跑熱了回來(lái)抽,抽到機(jī)油尺中間刻度就好。