發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的作用是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)不小心托底的時(shí)候,有一個(gè)護(hù)板保護(hù),不至于損壞油底殼或者其他部件。底盤裝甲就是在底盤上噴涂一層像是顆粒膠一樣的東西,是軟質(zhì)的。它的作用是保護(hù)底盤,減小車身的磕碰,還有防銹、隔絕噪音的作用。加裝它們就好比買了一個(gè)新手機(jī),給它貼上鋼化膜是一個(gè)道理,既能防止磨損,有能防止摔碎屏幕。輕微的磕碰只能把膜碰碎,屏幕還是好的,但嚴(yán)重的磕碰膜是起不到作用的,屏幕同樣會(huì)碎,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板也是這個(gè)道理。所以說加裝護(hù)板對于減輕托底的損傷來說是有好處的,托底時(shí)先碰到護(hù)板,護(hù)板起到了緩沖作用。如果是輕微的托底,力量全部由護(hù)板化解,油底殼不會(huì)受到損傷。當(dāng)然如果是嚴(yán)重托底,護(hù)板也是起不到作用。底盤裝甲也是相同的道理,托底后能起到緩沖作用。除了托底之外,也能預(yù)防日常行駛時(shí)車輪圈起的砂石打在發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱上,有的小石子被車輪壓起來后力量是很大的,也能把油底殼砸傷。除了以上優(yōu)點(diǎn)外,也有幾個(gè)小缺點(diǎn)。車輛變重,油耗變大,因?yàn)闀r(shí)刻要帶著護(hù)板行駛,雖然影響的很小,但也算一個(gè)缺點(diǎn)吧。其次有可能產(chǎn)生異響和共振,畢竟是后加裝的配件,與原廠的結(jié)合度不高,安裝工人的水平差異,螺絲松動(dòng)后可能就會(huì)出現(xiàn)異響和共振。底盤變低了,原本剛好能通過的凸起路,加上護(hù)板后可能就過不去了。輕微托底后護(hù)板損壞了就無法繼續(xù)行駛了,如果護(hù)板一邊斷裂往下垂著,一邊還在車上固定,自己又無法拆卸來,就不能繼續(xù)行駛了,之前真遇到過這種情況。有人說加裝了護(hù)板,出事故后會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉,是真的嗎?護(hù)板是不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)即使下沉,也只是下沉一點(diǎn)而已,并不是大幅度下沉,或者直接掉到地上,而發(fā)動(dòng)機(jī)和護(hù)板之間還有間隙,是不影響下沉的??偟膩碚f,裝護(hù)板的優(yōu)點(diǎn)要大于缺點(diǎn),畢竟裝的時(shí)候還是要花幾百元錢,不可能既花了錢,對車又不好。但護(hù)板的優(yōu)點(diǎn)不一定對每個(gè)人都有用,不是每個(gè)人都需要裝護(hù)板。如果就在市區(qū)上下班代步,也不開去越野,晚上也很少開車,護(hù)板幾乎就沒有用,因?yàn)槭袇^(qū)道路沒有能夠托底的地方。如果在郊區(qū)或山路用車,以及工地多的地方,有時(shí)大車?yán)氖^等會(huì)掉落到路中間,或者有時(shí)要走山路,再或者經(jīng)常晚上開車,裝一個(gè)護(hù)板還是很有好處的??傊?,如果你開車所走的路會(huì)有托底的可能,就有必要裝一個(gè),幾乎沒有托底的可能,就不必裝。
0有用
0踩
回復(fù)