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歐藍(lán)德國(guó)產(chǎn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣?

常州途安 2019-08-16 23:00:08

關(guān)注這車一段時(shí)間了,新款升級(jí)的也很給力。就是這個(gè)聽說是國(guó)內(nèi)組裝的發(fā)動(dòng)機(jī)不知道質(zhì)量穩(wěn)定性如何?畢竟像CRV的機(jī)油增多和奇駿查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)變速箱這樣集中爆發(fā)的質(zhì)量問題還是太可怕了?。?/p>

15個(gè)回答
  • qlchan79 2019-08-17 02:55:03
    大部分合資車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是國(guó)產(chǎn)的,也用得沒問題
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  • jinfu887dbn 2019-08-17 02:33:56
    我就是太了解中國(guó)人啦
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  • jhjgybhb 2019-08-17 02:25:06
    說的就是呀,買了這車還有地域限制呢多搞笑。而且我們這冬天零下二十多度也是偶而會(huì)有,心里總想懸著把劍太不爽啦
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  • FJ9555 2019-08-17 02:24:19
    我也支持
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  • 西瓜11 2019-08-17 02:23:02
    單就國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是算了吧。
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  • 廣州百豐 2019-08-17 02:08:53
    那可是奔馳呀!牌子太硬,就質(zhì)量來說大奔還真不是最好的。
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  • aidekuangz 2019-08-17 01:43:22
    本田和日產(chǎn)在國(guó)外也有大面積爆發(fā)同樣的問題嗎?
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  • 馬自達(dá)6_08 2019-08-17 01:26:50
    這個(gè)真得看看
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  • 天使也魔 2019-08-17 01:02:47
    現(xiàn)在不像之前那樣技術(shù)封鎖的很厲害,現(xiàn)在共享的社會(huì),國(guó)產(chǎn)的質(zhì)量還是不錯(cuò)的
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  • 樹葉飄落了 2019-08-17 00:44:02
    這兩個(gè)問題其實(shí)是設(shè)計(jì)缺點(diǎn),CRV和冠道機(jī)油門都是1.5T小排量渦輪增加車型,2.0T的都沒有。這就是小排量帶渦輪的自身缺點(diǎn)。日產(chǎn)的變速箱也是存在設(shè)計(jì)缺點(diǎn)而且還有和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的問題。歐藍(lán)德一不帶T,二個(gè)變速箱雖然也是杰科特但和奇駿用的不完全一樣,而且動(dòng)力總成匹配的很好。
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  • xiaoxingyh我的中國(guó)心 2019-08-17 00:24:36
    有個(gè)廣汽三菱發(fā)動(dòng)機(jī)組裝的視頻不知道你看了沒,我忘記收藏了,整條線下來幾乎不用人工,全是電腦操縱桿,用人手工的就那么一兩道工序
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  • 淘車模007 2019-08-16 23:58:56
    對(duì)機(jī)器和生產(chǎn)線還是放心的。說句不中聽的話,我是不放心人
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  • 華泰汽車佛山專賣店 2019-08-16 23:58:15
    那完啦!
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  • batboy-liu 2019-08-16 23:33:20
    這個(gè)問題不必多慮,廣汽三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線技術(shù)也是一流的,說白了基本是原版搬過來的,還是那條生產(chǎn)線,只不過我換了個(gè)地方而已,這么說你應(yīng)該能理解吧?所以不必去考慮的那么多。而且還有了很多方面的改善,最明顯的一點(diǎn)就是19款發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯比18款的小了。希望對(duì)你有所幫助…
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  • water-jiang 2019-08-16 23:08:08
    這個(gè)問題幾年以內(nèi)應(yīng)該不會(huì)有答案的
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