提車2天很多說是拖檔我切手動擋的時候發(fā)現(xiàn)車速與檔位很匹配降檔很積極不知道是不是新車刷的程序只發(fā)現(xiàn)了方向機漏油風扇異響方向盤偏右都忍了之后問題還會多的

現(xiàn)在不是電視報道了嗎？暗召。一般都是換油

假如你能一直用手動模式，就不會抖。前提你有手動擋的經(jīng)驗

3年五萬公里不抖

抖，

是電腦匹配的檔位高托檔導致液力變扭器出問題換油能保證一段時間不抖現(xiàn)在是抖了就給換再抖再換揚揚止沸

原來你是故意說反話呀，我懂了。

哇！大神終于回復(fù)我了

好像是又一批抖，同城車友接到SSSS店免費換變油的電話，我沒接到就問SSSS店，他們說只有廠家指定的一批車白給免費換我的車不在名單內(nèi)

神邏輯，還必抖？梁靜茹給你的勇氣？必抖的數(shù)據(jù)在哪里里，拿不出來就別逼逼！

居然還問這樣的問題，要不還未到公里數(shù)，抖是必然的。有些車友車都不用路試直接免費換油了，這還不明白嗎？

個人建議是起步一2檔不要太輕，這***b變速箱為了省油，有可能導致拖檔損壞變速箱。因為atsl是我第二臺車，第一臺是手動睿翼，所以對車輛起步轉(zhuǎn)速特別在意，也對拖檔的狀態(tài)特別敏感，我的換擋習慣也是哪個時候養(yǎng)成的，一般1擋2檔都是3-4千轉(zhuǎn)，然后根據(jù)轉(zhuǎn)速，盡快拉到適合當前車速得檔位，再平穩(wěn)駕駛。據(jù)說這次4s所謂的儀表盤升級服務(wù)（說是防止什么里程歸零），就是悄悄調(diào)高變速箱換擋轉(zhuǎn)速，這個我就不清楚了，還沒做這個升級的朋友可以留意一下前后換擋轉(zhuǎn)速的差距。大概就這些吧，希望給車主一點有用的幫助。

我的atsl，17年初車，四萬7千公里，沒有遇到抖動。昨天晚上高速路上自動擋舒適模式和賽道模式120公里及以上時速時，給不給油都抖，我老婆說腳都給她抖麻了，此時轉(zhuǎn)速大概2000-2200轉(zhuǎn)。然后下高速路，自動擋低速行駛不抖，切手動高轉(zhuǎn)低速換擋不抖。突然想起兩周前，右后胎扎鋼釘漏氣，當時補了胎，沒做動平衡就走了。今天一早去做動平衡，今早又去高速路上試了下，120-x00公里時速都正常，不抖。

真的抖

個例。。

我的逗，不到兩萬就逗，17年買的