如果出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門(mén)太臟了需要清洗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。機(jī)腳墊是橡膠的，橡膠機(jī)腳墊長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了，那發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且車(chē)內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些

你別著急，你用這個(gè)這種五三十的，在冬天絕對(duì)可以，而且40的粘稠度太高了，不太實(shí)用，建議你再跑幾天看一看。

我知道的怠速抖動(dòng)三種：1是機(jī)腳膠，2是發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，3是高壓磅。1是輕微持續(xù)抖動(dòng)，2是間歇性中等抖動(dòng)，3是不規(guī)律嚴(yán)重抖動(dòng)

看你使用5W40機(jī)油多長(zhǎng)時(shí)間，如果時(shí)間太久，不建議降粘度，一直使用高粘度機(jī)油會(huì)導(dǎo)致氣缸與活塞間隙變大，之后你再換回低粘度機(jī)油后，生成油膜相比高粘度標(biāo)號(hào)機(jī)油形成的油膜薄，而之前已經(jīng)增大的氣缸與活塞間隙是無(wú)法恢復(fù)的，低粘度的密封性下降，機(jī)油就會(huì)從縫隙竄入燃燒室燃燒，新車(chē)如果使用5W40機(jī)油較短，可以換回5W30機(jī)油。也就是說(shuō)1:如果你的車(chē)是年頭比較長(zhǎng)的車(chē)，又一直用5W40的,不建議換成5W30的，會(huì)燒機(jī)油，對(duì)車(chē)不好的。2:但發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)可能不是這個(gè)原因，可能跟新?lián)Q的火花塞關(guān)系比較大，如果之前一直都不抖動(dòng)。