我面前跑高速用模擬手動也發(fā)生過異響，當(dāng)時在高速上模擬7檔車速大概80多上坡突然不知道傳來噠噠……感覺是變速箱又像發(fā)動機分不清，然后馬上收油轉(zhuǎn)回自動，怕怕真心怕怕……但是沒有任何報錯，我懷疑這個模擬首波應(yīng)該有問題，沒有打任何電話，我知道沒用的，問他們肯定沒有遇到的，要么讓你把車開過去測，當(dāng)然結(jié)果也是然并卵的，現(xiàn)在一直都沒敢用過手動模式。

手動模擬8檔這個CVT會自動降檔不會升擋應(yīng)該是你沒有注意檔位下降了發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會很高超過了變速箱保護設(shè)置的保護直就會報警，報警圖標(biāo)就像個小太陽??，切到D檔就消失了，我過年開高速也是這樣沒有注意高速100在跑會車的時候速度下降沒注意檔位聽到發(fā)動機噪音才發(fā)現(xiàn)報警了。

首先啊我要吐槽一下CVT，由于是鋼帶傳動，強制一個檔位的時候很容易發(fā)生變速箱過熱的問題，造成了自動保護策略開啟，強制切斷動力，不光光是X6，日系很多用cvt的也有這樣的問題，所以現(xiàn)在日系的CVT價格都偏高就是因為首先要用大余量的變速箱來匹配小扭矩的發(fā)動機，造成了配置浪費，說實話我倒是不贊成長時間一個檔位行駛，用D擋定速巡航不會出現(xiàn)這樣問題。至于油耗我就不說了，個人習(xí)慣以及當(dāng)?shù)赜蛢r，所以不要說多少錢跑了多少公里，客觀點應(yīng)該說多少升跑了多少公里，在客觀應(yīng)該說多少升在什么樣的情況下跑了多少公里。所以不要吐槽油耗，我也是1.3的，常年平均約0.5元一公里，這也跟我加的便宜有關(guān)，綜合下來合百公里8升多九升這樣子