也得之前和你的一模一樣，沒管，最近有好了

是車頭右側(cè)發(fā)出來的聲音，有規(guī)律的哧哧哧的聲音，水溫正常就消失了，對(duì)嗎？你看看我發(fā)的帖子里面有錄音，是不是一樣的聲音。

一般這種情況比較大概率的都是電機(jī)皮帶臟了，越冷越明顯。上次看有人說用泡沫清洗劑就可以收拾，還沒操作過

一般車輛冷車啟動(dòng)異響比較正常，建議適當(dāng)熱車后消失就不用擔(dān)心，

方向異響打方向異響是一種非常具有冬天色彩的異響問題，為什么會(huì)這么說呢?因?yàn)椴还苁前l(fā)動(dòng)機(jī)異響還是剎車異響，在其他季節(jié)也都是有可能會(huì)發(fā)生的。而打方向異響卻是特定在冬天多發(fā)的，本來方向機(jī)作為汽車的一個(gè)核心部件，在不受撞擊的情況下，通常故障率非常低。但在冬天隨著氣溫的降低低，懸架拉臂膠套會(huì)逐漸變硬并產(chǎn)生開裂，所以打方向時(shí)很容易出現(xiàn)異響。現(xiàn)在多數(shù)車輛的前懸架都是麥弗遜式獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，需要拉臂膠套緩沖地面?zhèn)鬟f和懸掛部件之間的作用力，而這些膠套是橡膠制作的，內(nèi)部還有潤(rùn)滑油。因此，氣溫變低后膠套出現(xiàn)問題，就會(huì)造成部件之間發(fā)生敲擊或應(yīng)力導(dǎo)致異響。這種異響車主一般無法自己處理，建議到4S店或者修理店維修。三角皮帶異響除了打方向異響，發(fā)動(dòng)機(jī)的三角傳動(dòng)皮帶異響，也是冬天多發(fā)的一種異響故障。跟上面的原因相同，三角皮帶也是橡膠制造的，隨著氣溫變低它會(huì)逐漸發(fā)硬，如此發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)皮帶與皮帶輪之間的摩擦就會(huì)加劇，從發(fā)出“吱吱”或“嗒嗒”的聲音。這種異響在冷車時(shí)最明顯，有時(shí)車熱后會(huì)漸漸消失。這類異響的處理，主要是要對(duì)皮帶進(jìn)行潤(rùn)滑，利用潤(rùn)滑油比如工業(yè)黃油涂抹在三角皮帶的外側(cè)邊緣，減小皮帶和皮帶輪、漲緊輪之間的摩擦，如此異響自然會(huì)消失，這個(gè)問題多數(shù)車主完全可以自己動(dòng)手解決。剎車異響熱漲冷縮這原理我們都明白，而汽車上金屬部件非常多，所以到了冬天有些部件會(huì)因?yàn)榻饘傩再|(zhì)的改變，而造成車輛發(fā)生一些異響。像是很多車主在冬天踩剎車的時(shí)候，就經(jīng)常會(huì)聽到金屬敲擊般的響聲。這是因?yàn)檐囕v的剎車盤由于氣溫的變化，表現(xiàn)的金屬漲力起了變化，因此在車主踩下剎車的時(shí)候，跟剎車片摩擦才會(huì)有巨大的異響傳出。遇到這種情況，車主可以先低速行駛并在過程中多踩兩腳剎車，這樣會(huì)讓剎車盤溫度快速增高。如果異響就此消除，車主們便不用太過擔(dān)心，可反之假如還有的話，那么最好還是去4S店或修理店檢查一下。顛簸路面異響同樣因?yàn)闊釢q冷縮原理，在冬天不少汽車上的橡膠密封圈都會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，比如減震漏油、機(jī)濾座漏油等十分普遍。而減震漏油會(huì)引起減震內(nèi)的結(jié)構(gòu)潤(rùn)滑不足，所以不少車主會(huì)發(fā)現(xiàn)自己愛車在過減速帶或土路時(shí)，噪音非常的大還會(huì)有明顯的異響。

去修理店檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶，空調(diào)泵皮帶等的軸承，漲緊器等有沒有問題。