你用的多少粘度的機(jī)油，20？30？

油粘度較高，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力略大，油耗會(huì)顯得多了一些。但磨損會(huì)降低

11、遇上順路的熟人叫他幫忙推一下！

更機(jī)油型號(hào)有關(guān)系5-400-20油耗區(qū)別都很大

油耗都是忽高忽低的

那應(yīng)該買啥

誰叫你買奕歌，自討苦吃！

這個(gè)車輛首保后，油耗高是正常的，過一段時(shí)間磨合一下，就會(huì)降下來了。

我不知綜合油耗怎么樣，但是單程縣道20公里開過5.7

剛剛首保，新?lián)Q的機(jī)油需要潤滑，一般200公里就差不多了，但影響油耗最大的因素是個(gè)人的開車環(huán)境和開車習(xí)慣

你還記得你上一次保養(yǎng)的時(shí)候使用的什么機(jī)油嗎？我覺得有可能是機(jī)油的標(biāo)號(hào)，增加了，也就說機(jī)油粘度高了，所以說才會(huì)增加油耗，再一個(gè)，你檢查一下機(jī)油量，看看是不是在正常范圍以內(nèi)？

開車省油的方法：1、保持行車節(jié)奏，切忌時(shí)快時(shí)慢，動(dòng)作飄浮不定，而破壞行車的平穩(wěn)性。2、出行前，應(yīng)選準(zhǔn)路線，避免走彎路、逆行路和易堵塞的道路而浪費(fèi)燃油。3、短距離和不良天氣盡量莫行車，以免增加油耗或不利安全，能合用是選擇。4、減少無故停車，走走停停，必會(huì)不斷地制動(dòng)、起步、加速等而增加油耗和浪費(fèi)時(shí)間。5、莫亂轟油，無論是啟動(dòng)前、熄火后或是運(yùn)行中，以免造成無謂的燃油磨損。6、保持直線行駛，莫因路面小障礙左右打方向而增加行駛阻力，延長行駛距離，增加油耗。7、倒車時(shí)，應(yīng)選擇通過性好路面，盡量一次性通過，避免多次進(jìn)退調(diào)頭而增加油耗。8、制動(dòng)要有預(yù)見性，盡量利用車輛慣性和發(fā)動(dòng)機(jī)的牽扯作用，使車輛減速或停車。9、行駛中應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度，溫度過高或過低都會(huì)使油耗增加，磨損加劇。10、減輕車身自重，能不載的盡量莫載，如季節(jié)性和暫性的附件要卸下來，讓愛車輕松上路。

要是保養(yǎng)結(jié)束后，一段時(shí)間，油耗增高的現(xiàn)象一直持續(xù)，檢查下機(jī)油尺，看看保養(yǎng)的時(shí)候機(jī)油是不是加多了，你這種情況一般都是保養(yǎng)的時(shí)候機(jī)油加的太多了，機(jī)油在機(jī)油尺中間位置即可，不超上限也算正常，機(jī)油要是太多了去4s免費(fèi)抽掉點(diǎn)，滿意請采納，謝謝。

很多朋友都是有說過首保之后油耗反而是小高了，我覺得是發(fā)動(dòng)機(jī)在適應(yīng)新機(jī)油。

其實(shí)應(yīng)該就是心理因素和實(shí)際使用路況以及駕駛習(xí)慣問題導(dǎo)致的，一般首保之后油門也都干踩了。

看看機(jī)油所用型號(hào)是不是符合要求，檢查機(jī)油尺，看看機(jī)油液面是不是在正常范圍內(nèi)。

油耗跟很多種因素有關(guān)系！保養(yǎng)，路況，駕駛習(xí)慣，有沒有開空調(diào)都有關(guān)系的！一般沒高過平時(shí)五六個(gè)油都不算事