分析正確

機(jī)油加多了或者換的機(jī)油太黏了30的就行

機(jī)油型號(hào)對(duì)不對(duì)？

機(jī)油加多了

正常吧，節(jié)氣門(mén)都洗了，ECU需要適應(yīng)，開(kāi)段時(shí)間再看吧

清洗噴油嘴后油耗都會(huì)升高行車(chē)電腦需要重新適應(yīng)的過(guò)程沒(méi)事另外愛(ài)信原廠6AT油粘度值較高可能是油耗高的原因跑一段時(shí)間也許會(huì)好點(diǎn)

別的不說(shuō)，輪胎換位為啥要做動(dòng)平衡？

是不是假機(jī)油我的極護(hù)很好用啊

極護(hù)機(jī)油太差了，不建議用，油泥王

沒(méi)吊事不要亂洗，機(jī)油是假的吧

你清洗油路用的什么清洗的？怎么清洗的？問(wèn)題點(diǎn)可能在這。

再開(kāi)一段看看，做了這么多項(xiàng)目，機(jī)器工況有變化，ecu可能還需要適應(yīng)調(diào)節(jié)好。

你想說(shuō)明什么呢？

你做的保養(yǎng)項(xiàng)目太多了，“胡子眉毛一把抓”，很難說(shuō)是哪里有問(wèn)題了。從你做的這些保養(yǎng)來(lái)看，都不應(yīng)該對(duì)動(dòng)力有什么影響的。就是更換自動(dòng)變速箱油，可能是太早了（剛開(kāi)了6萬(wàn)公里）。

首先油耗升高，要結(jié)合一下自己是不是開(kāi)車(chē)到了路況特別差的地方，如果是這樣的一次經(jīng)歷耗油多了，實(shí)屬是正常。保養(yǎng)后油耗增加還需要自己多測(cè)幾次，因?yàn)橛绊懹秃牡囊蛩靥嗔?，比如開(kāi)車(chē)習(xí)慣、車(chē)輛的自重、路況。覺(jué)得以上因素都不存在的話，不妨重新了解一下自己都做了哪些保養(yǎng)項(xiàng)目。下面幾項(xiàng)保養(yǎng)后可能會(huì)出現(xiàn)油耗增加的原因：一、機(jī)油加的太多說(shuō)到更換機(jī)油，大家都不陌生了，每次去做保養(yǎng)都免不了要換機(jī)油。如果使用的機(jī)油與前一次差異，更換舊油不干凈，機(jī)油是不是加多了，這都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘稠度差異和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷的增大。車(chē)輛需要獲得更大的功率的話，個(gè)別車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)油耗漲至兩倍的原因。建議機(jī)油添加到正確的機(jī)油液面，保持機(jī)油高度處在機(jī)油尺中線位置才是正確的。二、火花塞型號(hào)不對(duì)、安裝不緊很多車(chē)主自以為聰明就在網(wǎng)上自購(gòu)了火花塞回來(lái)，這價(jià)格可能是便宜一點(diǎn)，但這舉動(dòng)完全是因小失大。還有的車(chē)主保養(yǎng)時(shí)，還清洗了節(jié)氣門(mén)的情況，如果出現(xiàn)油耗增加是正常的，因?yàn)殡娮庸?jié)氣門(mén)還要和ECU適應(yīng)，匹配你的用車(chē)習(xí)慣，往后油耗會(huì)慢慢降下來(lái)。