首先什么叫磨合，我們要知道汽車組裝前每個零件都是分開加工的，在加工零件時都存在幾何偏差和毛邊等，所以組裝后有些運轉(zhuǎn)部件會局部直接接觸產(chǎn)生摩擦，直到零件的毛邊被摩擦掉，變得光滑，以及相配合的零件之間不再存在偏差。

左側(cè)的儀表盤，有1-8個數(shù)字的

正常行駛，車速控制在120公里/小時以內(nèi)，避免急剎車與急加速，均速行駛就行了，車沒有那么嬌貴。

沒毛病，現(xiàn)在的車出廠前已經(jīng)磨合好了，沒那么嬌氣

剛打了800電話。新車1000公里面不要超高速行駛，就是不要跑到紅色區(qū)域。是不要超高速行駛不是不要超速?？梢陨细咚佟?000以內(nèi)不要急剎車急加油。廣豐客服說的。

咋看轉(zhuǎn)速

人空肚能吃飯嗎？？？

我磨合期內(nèi)開過150碼，啥事沒有

你們說速度不超過90，轉(zhuǎn)速不超過3000，你們知道在高速上3000的轉(zhuǎn)速可以跑多少邁嗎？反正我跑120轉(zhuǎn)速才2000多一點兒！

我提了車，直接開了500公里回老家上牌，全程120。第二天上好牌，繼續(xù)開500公里回來。還是120。

主要是人車磨合，上高速要注意交通安全，別超限速就可以了。

沒啥事，現(xiàn)在的車子，磨合期沒那么嚴(yán)格，新車跑高速和磨合期，不用特別在意速度，而是要注意轉(zhuǎn)速，一般不超過3000轉(zhuǎn)，尤其是要注意變速跑，有定速巡航功能的，不要開，不要長期一個速度一個轉(zhuǎn)速跑，對車磨合不好。如果有可能，盡量避免急剎車。不要相信什么拉高速，哪個是磨合派說的拉高轉(zhuǎn)速，被人誤解了，其實只是高速上容易拉高轉(zhuǎn)速磨合車而已，找個安全路段也可以做到。

新車當(dāng)然是可以上高速道路的，就是你控制一下速度就可以，其他的問題都不大的

一般說法是3000公里內(nèi)屬于磨合期，磨合期內(nèi)不要拉高轉(zhuǎn)速、急加速、急剎車、車速控制在120公里以下就可以了。

可以，現(xiàn)在幾乎不存在什么磨合期，在三千公里內(nèi)，只要不長時間三千以上的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)就可以了。偶爾高轉(zhuǎn)速也沒事的。

能跑高速，就目前來說車輛制造精度都比較高，在生產(chǎn)時都經(jīng)歷了冷磨合階段，所以出廠機械性能已經(jīng)達到了比比較好的狀態(tài)。所以在磨合期過程中是可以跑高速的。但是。汽車磨合期跑高速需要注意：1.車速不要太快，跑90公里/h就可以了；2.不要用最大油門行駛；3.避免發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速在3000以內(nèi)就可以；4.不要牽引掛車行駛。汽車磨合期注意事項：1.發(fā)動機啟動時，最好是等水溫預(yù)熱到40°之后起步。起步時應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。冷車時候千萬不要猛踩油門。2.磨合期的車輛轉(zhuǎn)速不能太高，控制好車速，時速最好控制在2500以內(nèi)。另外在開過1500公里后才可以逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高車速，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負荷。3.要注意平緩駕駛，尤其是對磨合中的氣缸。要避免一個“急”字，不要急加速，更要避免在最先的幾百公里內(nèi)急剎車。

現(xiàn)在的車跑高速發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)都很低，可以放心跑，注意不要激烈駕駛就行了，溫柔點開。

現(xiàn)在的車沒那么矯情我新車剛出4s就上高速200公里巡航120多跑跑高速對車也好

新車可以跑高速，車速不要超過100公里/h。不過還是要稍微注意一下，畢竟車子是需要一定的磨合的，并且前1000公里還是比較關(guān)鍵。發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)。高速路最高限速120，所以跑100的車速并不算慢，一般人都可以做到。